調整高壓共軌試驗臺共軌系統的注油壓力彈性,并在不同條件下確定所需的注油壓力,高壓共軌柴油機試驗臺出售,從而優化柴油機的綜合性能。 電磁閥控制注油,控制精度高。高壓油路不會有氣泡和零余壓。 因此,在柴油機工作范圍內,循環噴油量變化不大,高壓共軌柴油機試驗臺多少錢,各缸供油不均可得到---。
高壓共軌試驗臺維修后降低柴油機振動,減少排放.. 共軌噴油器試驗臺的共軌技術是一種供油方式,由高壓油泵、壓力傳感器和ecu組成。
隨著現在生活水平的不斷提高,汽車的增加速度可謂是急速呀,但是要想做到-的選擇,就必須有高壓共軌試驗臺來制造出來讓我們滿意的汽車哦,今天小編就來和大家一起說上一說關于高壓共軌試驗臺安裝的幾點知識哦。
驗臺安放環境:試驗臺必須安裝在空氣干燥、運離腐蝕性氣體、不易受風沙塵埃侵襲的房屋離。 環境溫度一般在5度-35度為宜。試驗臺安裝試驗臺必須在水平堅固的地面上,四腳安放減振橡膠墊,試驗臺周圍應留有一定空間,高壓共軌柴油機試驗臺報價,便于操作。試驗臺配電電源要求:三相四380v/hz,允許電壓波動:-15%-10%,頻率波動:5%。試驗臺燃油油標準:注入符合gb252-64的0號柴油或符iso4113-1978c技術要求的試驗油。燃油箱注油要求:
1燃油注入油箱之前必須先清洗油箱;
2燃油在注入油箱之前必須嚴格濾清,燃油中所含機械雜質粒度應控制在0.05mm之內
3燃油液油位通過油標2/3以上。
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