秦皇島中舟船舶機械進出口有限公司承接船側、岸側，岸電，高壓、低壓岸電項目。
岸電接電箱產品介紹：
適用于iec/iso/ieee，gb/t，jts，ccs等國際和國內岸電行業標準，具備光纖通訊標準和標準st接口
插頭插座不低于ip66，插座箱不低于ip65
配備通電互鎖，緊急停止，加熱除濕，避雷等裝置
箱體材質--常規采用304或316l不銹鋼，箱體厚度不小于3mm
輸出插座數--可提供含1~4個插座的岸電箱，已滿足客戶的定制化需求
箱體型式--分為壁掛式、地面立式、地面臥式和地坑式
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《鋼質海船入級規范》第十一篇 第5章
交流低壓岸電系統
5.2.2負載轉移
5.2.2.1 岸電和船舶電源之間的負載轉移可以通過斷電或短時并聯方式進行。
5.2.2.2 當采用斷電方式進行負載轉移時， 應采取措施避免船舶發電機包括應急發電機 和岸電同時供電。
5.2.2.3 當采用船舶發電機與岸電短時并聯方式進行負載轉移時，船用岸電箱， 應-船電系統電壓和頻率波動滿足表 5.2.2.3 的要求。
5.2.2.4 采用短時并聯方式時， 還應滿足下列要求：
1 應設有船舶電源和岸電的同步設備；
2 負載轉移如采用自動方式時， 也應能手動進行；
3 在負載安全轉移的前提下， 短時并聯運行的時間應盡可能短；
4 當負載轉移超過了確定的時間限值時， 應停止轉移，岸電電源， 斷開岸電連接斷路器， 并在有人值班處所發出聽覺和視覺報警信號；
5 負載轉移時應避免出現逆功。
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中國岸電發展狀況
自2010年交**輸部開展靠港船舶使用岸電試點以來，我國船舶岸電岸基供電設施的建設進入了提速發展狀態，建成和將要建成一大批碼頭岸基供電設施，為降低船舶靠泊期間污染物排放、---港口空氣做出了-貢獻，船舶岸電系統，同時也為未來我國岸電的進一步發展提供了-的實踐經驗。
近年來，關于港口岸電工作的政策頻出。2017年印發的《港口岸電布局方案》明確提出，到2020年主要港口50%以上已建的集裝箱、郵輪、客滾、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨等五類化泊位將具備提供岸電的能力。
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