單向閥部分允許壓bai力油自由流入油缸，du同時阻止zhi油液的反向流動。先導部分dao在建立了先導壓力后，可控制運動。先導部分通常設定為常開的形式，壓力設置為1.3倍的負載值，但閥的開啟由先導比決定。
對于優化負載控制及不同的功率的應用，應選擇不同的先導比。
閥的開啟壓力值的確認及油缸移動的壓力值，按如下公式得出：先導比=[(溢流壓力設置)-(負載壓力)]/先導壓力。
平衡閥的液控比也叫先導壓力比，石油機械---柯莫索va35三聯多路閥，英文一般為pilot ratio。是指平衡閥彈簧設定在某一固定值后，平衡閥在先導油為0時，反向開啟壓力值與有先導油平衡閥反向開啟時先導壓力值的比值。
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進口壓力0.5bar壓力，短時間無負載，建議進行查詢
出口壓力： 詳見樣本
液壓液： h-lp din 51525 液壓油
油液溫度： 工作溫度范圍：-15℃—+80℃，的容許工作壓力取決于油液溫度
轉速≤1500rpm時的冷起動溫度為：-20℃—-15℃
油液粘度： 工作粘度范圍8-1000mm3/s 的容許工作壓力取決于粘度，工作
壓力 p ≤ 10 bar和轉速 n ≤ 1500 rpm 時，冷起動的粘度范圍
為：1000-2000 mm3/s
環境溫度： -40℃ — +70℃
過濾要求： 應符合iso 4406 16/13 級
流動轉速： 詳見樣本
旋轉方向向傳動軸方向看：順時針、逆時針或雙向。
注意！泵只能按指示的方向旋轉。
多聯泵： ***可有雙聯和三聯配置供貨。
***軸負載必須按本樣本中的額定軸負載表的規定予以確認。
***負載安各泵聯同時加載時，各泵聯扭矩值相加之和予以確定。
單獨進口配置：每個齒輪殼體均有各自的進、出口。
在液壓系統中設置背壓回路的目的是提高執行元件及其拖動的工作機構的運動平穩性，通過在回油路上設置產生背壓液阻的液壓閥即構成背壓回路，一般背壓力為0. 3～1.0mpa。作背壓液阻的液!壓閥可以是專門的背壓閥，也可以是溢流閥、順序閥、單向閥、節流閥等。
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m51a878*be**25-7 - (fh) pgp300 cast iron gear units
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