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行星減速機的二級速比是什么意思？
不少減速機用戶都會向合富源---咨詢這個問題，合富源---就為大家來講解一下行星減速機根據的二級速比到底指的什么意思？
再弄清楚什么是精密伺服行星減速機二級速比前，液壓減速機報價，我們先來看看這里面的級指的是什么。
級數：指的是減速機里行星齒輪的套數。
行星減速機的基本傳動結構是：行星輪、太陽輪和內齒圈。這里的級數指的是行星減速機的行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套，液壓減速機，稱為一級。二級是指有兩套，---就是指有三套。
由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。
二級速比指的是行星減速機的減速比。
減速比的可以根據行星減速機的輸入轉速和輸出轉速求出，公式為入轉速/輸出轉=行星減速機的減速比。
精密伺服行星減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，簡單理解單級減速機是指減速比小，雙級減速機減速比大，減速比越---低的轉速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大。
2級速比包括：15、20、30、35、40、50、70、90、100
行星減速機傳動原理
行星減速機之傳動結構為為目前齒輪減速機效率之組合，其基本傳動結構為太陽齒輪、行星齒輪、內齒輪環、階段齒輪。驅動源以直結或連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星架上的行星齒輪帶動運轉。整租行星齒輪系統沿著外齒輪環自轉繞行轉動，液壓減速機價格，行星架連接出力軸輸出達到減速目的。更高減速比由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。
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行星減速機潤滑方式不合理和結構設計上的缺陷，液壓減速機廠家，導致了這臺行星減速機在應用上的不---。反映出來的問題，首先是使用壽命降低，其次是響聲與振動大，造成了檢修頻繁。而且每一次檢修，必須更換偏心軸承和針齒套，使維修費用加大。軸承的工作并不十分穩定，由于重力的作用和機械運動產生的振動，必然引起軸承在軸向位置上產生微量的位移，這種相對運動是十分有害的，不斷的沖擊有可能導致彈性擋圈的變形和折斷，發生軸承從軸上脫落的危險，即使軸承不脫落，也會因為震動而產生很大的噪音。
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