那么行星減速機的精度產生回程誤差的要素，
行星減速機分析如下：
一、拼裝誤差：在行星減速機拼裝各部件的時分發生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說要在安裝的過程中要點考慮。
二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。
三、其它環境物理要素誤差：行星減速機在運轉過程中，因為溫度的上升和機體自身彈性形變發生的誤差，pn190，這種誤差通過采納相關辦法是能夠防止掉的。
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從裝配工藝---析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，pn142，就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的---更應十分注意！
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圓弧齒圓柱齒輪傳動：
是一種斜齒圓柱齒輪傳動，是圓柱齒輪傳動的一種形式，pn240，具有承載能力高，生產成本低、制造工藝簡單，使用---等優點。
增大齒輪模數、增大齒形角：
減速電機的外徑尺寸需要保持不變，需要增加它承載的能力，我們可以運用合理增大齒輪的模數，用來滿足減低齒輪齒，大模數齒輪能夠提升齒輪的抗彎強度，抗彎強度它是齒輪承載能力重要的指標。
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