上圖所示的機油液位已經超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，合成汽機油5w30，造成排氣系統積碳。
下面是檢查機油的正確步驟，大家要-咯:
1、在發動機艙里找到機油尺的手柄，準備一張紙巾。
2、把機油尺---，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置通常都有min和max兩個刻度。
單級機油還是多級機油？ 機油及其屬性
在20世紀70年代之前，單級機油是市場的-。市場上每種油都有劃定的粘度級別，黏度也是用來描述機油的方法。
多級機油是現在常用的機油。基于低粘度的基礎油，并混有特殊添加劑 (如聚合物，出租車用合成汽機油，例如聚酯和聚異---)，因此在較高溫度下，其粘度僅稍微有所降低。
多級機油的優點
由于粘度不會降低很多，多級油比所謂的“單級機油”有更寬的工作溫度。這意味著在高溫和低溫的情況下，多機油都可以給發動機提供-支持。在發動機冷啟動時，冷油能提供的潤滑，減少起動電機低溫工作負擔，并在環境溫度和發動機溫度升高時，提供充足的潤滑。
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