柴油機油的等級大致分為：ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4 、cj-4。柴機油級別的不同型號說明機油級別的不同以及對應的適用車型也不同，也就是說排列字母越往后則油品等級越高，以此類推。所以我們現在不難得出柴油機油的等級的是：cj-4。
柴油級別適應型號分別是；ce低速高負荷、高速高負荷工況下的發動機，cd渦輪增壓柴油發動機，cf-4高速、重負荷、長周期運轉的柴油發動機，cg-4燃料硫含量小于0.05%的柴油發動機，ch-4雙金屬活塞柴油發動機，ci-4低溫廢氣物在循環系統的柴油發動機柴機油級別型號說明：英文c字母開頭是代表柴油機油，排列字母越往后則油品等級越高，一般的柴油機使用到cd級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品要高一些，需要用到cf-4，其中-4表示該機油適用于四沖程的柴油機。
目前我國柴油機油主要以cf-4為主。cf-4用于高速直噴柴油機，冬季柴機油批發，在油耗和活塞沉積方面性能超過cf，適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機，冬季柴機油重負荷潤滑油，---適用于重負荷卡車。cf-4油品與cf相比，性能，而且cf-4換油周期是cd的2倍。
為了適應排放的要求，提高柴油機運行的經濟性，采用直噴燃料技術，降低油耗，---排氣；對柴油機做了很多改進，冬季柴機油，減少噴油提前角，---密封性燃燒更完全，使柴油機熱負荷有了---提高。
柴油機油級別怎么分
柴油機油很復雜，光是柴油機油級別怎么分這個問題都要說上半天，好多卡友反映不知道柴油機油級別怎么分，買機油的時候看著貨架上一堆花花綠綠的油桶，一串串的數字跟字母都不知道什么意思，今天我們就一起來探討一下，柴油機油級別怎么分。
在機油的外包裝上都會有sae和api這兩組標號， api是“美國石油學會”縮寫，后面的字母組合代表發動機潤滑油的等級，針對不同年代的柴油發動機對潤滑的不同要求。例如ch，其中“c”表示柴油機用潤滑油，后面的字母越往后表示機油的等級越高。目前較為常見的柴油發動機用潤滑油有ch、ci這些等級。sae是“美國汽車---學會“的縮寫，后面的數字和字母表示機油的粘度。例如10w-40，w表示冬季，前面的數字越小，表示低溫流動性越好，冬季柴機油零售，后面的數字越大，表示高溫穩定性越好。目前市面上常見的柴油機油粘度有10w-40、15w-40、20w-50等。
二機油進水會造成什么后果
機油進水輕者會導致發動機溫度過高，重者則會導致拉缸抱瓦等故障，更---者將會導致發動機報廢。那么，導致這些故障的原理又是什么呢?
1、一般情況下，機油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超過0．1％時，潤滑油中的添加劑(例如劑、清凈分散劑等)就會和水反應而失效，機油的性能就會下降。
2、在發動機內部的高溫作用下，機油會與冷卻液發生化學反應，機油就會被乳化，機油的潤滑作用就降低了很多。
3、機油的性能下降后，機油氧化生成的有機酸會與水發生反應生成無機酸，而這些酸性物質會對發動機部件造成腐蝕，從而使得機件生銹或損壞。
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