具有聯(lián)鎖、超載保護(hù)、零位保護(hù)、限位保護(hù)等多項(xiàng)保護(hù)措施，起重機(jī)端梁價(jià)格，---起重機(jī)安全---的運(yùn)行。
起升卷筒為鋼制卷筒，鋼絲繩偏角小，有效避免磨損。
起升電機(jī)帶有獨(dú)立的風(fēng)冷系統(tǒng)，含有熱敏保護(hù)功能，防護(hù)等級(jí)ip54。
帶有獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，具有自動(dòng)磨損補(bǔ)償功能。如有特殊要求，可配備兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)。
具有---的plc自動(dòng)檢測(cè)和友好的人機(jī)界面，對(duì)起重機(jī)的性能、安全性和作業(yè)狀況進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算和監(jiān)控，使物品輸送更安全---。
承壓型高強(qiáng)度螺栓適用于不直接承受動(dòng)力載荷且連接處無反向內(nèi)里作用的結(jié)構(gòu)，冶金雙梁起重機(jī)電話，故起重機(jī)結(jié)構(gòu)一般不采用。目前我國生產(chǎn)供應(yīng)的高強(qiáng)度螺栓沒有摩擦型和承壓型之分，只是在確定承載能力時(shí)區(qū)分摩擦型與承壓型。美國開始應(yīng)用高強(qiáng)度螺栓時(shí)，起重機(jī)端梁，只按1摩擦型傳力設(shè)計(jì)，后來才考慮外力超過摩擦力引起滑移，通過摩擦與承壓共同傳力，并將高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種。
一起對(duì)兩頭的彎板有特殊需求，端梁兩頭彎板是裝置角型軸承箱及走輪的，大車輪、軸和軸承等零部件裝在角型軸承箱內(nèi)，然后用螺栓緊固在端梁的彎板上，彎板壓制成90度焊接在腹板上。角型軸承箱兩直角及止口板均通過機(jī)械加工，而彎板對(duì)錯(cuò)加工面。如彎板直角偏大，則裝置角型軸承箱止口板與彎板的空隙大，需加墊片調(diào)整，這樣既費(fèi)事，又難以---，因此一般需求彎板直角誤差，折合外端空隙不大于1.5mm，南京端梁，一起為---橋架受力均勻和行走平穩(wěn)，應(yīng)操控同一端梁兩頭彎板凹凸差≤5mm，而且需求同一車輪兩彎板凹凸差g≤2mm。
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