粉末涂料是以微細粉末狀存在的固體粉末涂料，以粉末狀轉移到被涂物上，經烘烤熔融、固化從而成膜的涂料。楊向宏說，粉末涂料在生產制作過程中就完成了零糟蹋和---，生產中發生的邊角料也基本上能夠回收使用。
粉末涂料涂料由樹脂、顏填料、固化劑及其它助劑，以---的比例混合，再通過熱擠塑和粉碎過篩等工藝制備而成。它們在常溫下，貯存安穩，經靜電噴涂、摩擦噴涂熱固方法或流化床浸涂熱塑方法，再加熱烘烤熔融固化，使構成平坦亮光的性涂膜，到達裝修和防腐蝕的意圖。
粉末涂料能夠滿意多個范疇的防腐、裝修等需求，并且噴粉利用率高。相同厚度的漆膜，粉末涂料涂裝的面積比傳統溶劑型涂料要多出一倍以上。從本錢視點考慮，在現在常用的幾種類型涂猜中，粉末涂料的價格也是的。
現在，粉末涂料已廣泛應用在家用電器、汽車輪轂、金屬門窗等范疇，行業商場占有率不斷---，現在已達約10%。據悉，我國粉末涂料企業首要散布在沿海地帶，長江三角洲、珠江三角洲和環渤海地區三大涂料產業基地的粉末涂料銷量占到全國的94%。
10%的商場占有率告知咱們，粉末涂料投合和商場的雙重需求，已經成為繼乳膠漆和溶劑型涂料后的第三大類涂料。假如咱們要進一步促進粉末涂料更迅速地開展，就要針對它的弱點來進行攻關。假如能成功將固化溫度下降，不僅能夠在涂裝過程中大幅下降能耗，還能夠將粉末涂料應用到更寬廣的規模。
粉末涂料有熱塑性和熱固性兩大類。熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差，與金屬之間的附著力也差，所以在轎車涂裝領域中運用很少， 轎車涂裝一般采用熱固性粉末涂料，熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質，在烘干過程中樹脂先熔融，再經化學交聯后固化成平坦堅固的涂膜。該種涂料構成的漆膜外觀和各種機械功用及耐腐蝕性均能滿意轎車涂飾的要求。
粉末涂料噴涂有熱熔和靜電附著2種方法，轎車零部件的粉末涂裝一般采用靜電噴涂。
與傳統液態涂料靜電噴涂原理相似，接地的被涂物作為陽極，惠州金屬涂料，噴涂設備作為陰極，接上負高壓電，在南北極間構成高壓靜電場，陰極發生電暈放電，使噴出的涂料帶負電，按同性相斥、---相吸的原理，使帶電的涂料在靜電場的作用下沿電力線方向移向被涂物，再經加熱熔融固化后成膜，粉末粒子的絕緣電阻都---，金屬涂料，當附著在被涂物后，其本身所保有的荷電量不能當即削減，能堅持適當長的時刻，在熱熔融前能不受重力、空氣活動和振蕩的影響，穩定地附著在被涂物表面。
粉末涂料由樹脂、顏填料、固化劑、助劑組成，無溶劑，具有顯著的優勢。根據不同的外觀、硬度、柔韌性，耐化學性，肇慶金屬涂料，耐侯性等的功用要求，可運用具有相應功用特色的環氧樹脂、樹脂、聚酯樹脂等體系的粉末涂料。
環氧樹脂體系硬而有韌性，可提供優異的機械功用、耐化學性和耐溶劑性，但其熱穩定性、耐光、耐候性較差。聚酯樹脂體系具有優異的熱穩定性和耐候性，可在轎車零部件上運用。樹脂體系具有---的外觀效果及優異的保光保色性，可用于制備轎車貨車車身表面面裝飾性涂層。
1、遠離火源、避免日光直接照射，應置于通風---，東莞金屬涂料，溫度在35℃以下場所。2、避免存放在易受水，油和其它材料污染的場所。
3、粉末涂料用后勿隨意露于空氣中，應---加蓋或匝緊袋口避免雜物混入。
4、避免皮膚的長期接觸，附著于皮膚的粉末應用肥皂水沖洗干凈，切勿使用溶劑。
5、涂裝作業使用設備均要完好的接地消除靜電。
6、避免涂裝機無端放電現象
7、噴粉室內，浮游粉塵的濃度盡量控制在安全濃度以下，避免粉塵著火的危險
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