汽車座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，叉車座椅壓力傳感器，當座椅位置受到來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉化成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，韶關座椅壓力傳感器，以用來檢測是否有人。
特點
1.薄膜型
2.壓力觸發裝置
3.受到力的大小可以檢測椅子上是否有人，輸出信號給安全帶報警裝置
4.可以根據汽車座椅的形狀、硬度等來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度
導電原理：上下2層pet，中間1層絕緣夾層pet沖孔，座椅壓力傳感器定制，受外力后，上下層pet通過夾層孔接觸導電
性能參數
工作電壓：20v
工作電流：50ma
輸出電阻：50ω
材質：透明pet
基材耐壓：2kv)
耐久性：1500000次
壓力范圍：200~300g
工作溫度：-20℃~+70℃
存儲溫度：-40℃~+85℃
-壓：86~106kpa
汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發信號。運用于汽車座椅乘員感知系統，如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器，副駕座椅壓力傳感器，氣囊感應和駕駛員離座，例如有了這個裝置，它可以感知座位上有沒有人，假如沒有人的話氣囊就不會打開。駕駛員離開座位的話就會自動的退回空擋。它可以根據汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發生器、氣袋和診斷系統等組成。
安全氣囊設計的基本思想是：在傳感器感應到汽車發生碰撞后，氣體發生器接收傳感器傳來的信號，通過-產生大量氣體，迅速在乘員和汽車內構件之間打開一個充氣墊袋，使乘員“撲”在氣墊上，以緩沖并吸收碰撞能量，從而達到減輕乘員傷害程度的目的。
檢測座椅上是否有人，這個信號給安全帶報警裝置。理論上來說，這個檢測信號也可以作為副駕駛安全氣囊開關來使用。
汽車薄膜壓力傳感器生產廠家
靈敏的感應提醒 為行車安全保駕-
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新亮鍵可整體輸出：汽車傳感器、語音報警器、安全帶
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