自潤滑向心關節軸承
1ge…c型和ge…t型擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四---織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
2ge…cs-2z型外圈為軸承鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
3geew…t型外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四---織物；安裝和更換軸承的技術內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
4ge…f型外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四---為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
5ge…f2型外圈為玻璃纖維增強塑料，滑動表面為以聚四---為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
6ge…fsa型外圈為中碳鋼，滑動表面由以聚
四---為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，并用固定器固定于外圈上；內圈為淬硬軸承鋼。用于大型和---型軸承。能承受大徑向載荷。
7ge…fih型外圈為淬硬軸承鋼；內圈為中碳鋼，新手更換輪滑軸承時存在的誤分析滑動表面由以聚四---為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，并用固定器固定于內圈上；雙半外圈。用于大型和---型軸承。能承受大徑向載荷。
滾動軸承溫度升高的分析
1.原因：
(1).滾動軸承冷卻水中斷。
(2).油質劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成滾動軸承溫度升高。
2.現象：
(1).有警報電鈴響．
(2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮，指示滾動軸承溫度的儀表溫度升高，信號繼電器動作。
(3).溫度計盤膨脹型溫度計黑針與黃針重合或超過黃針。
(4).發出滾動軸承溫度升高的故障信號。
3.處理
當滾動軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應做如下處理：
(1).檢查冷卻水水壓，軸承座哪里賣，水流及管路系統是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。
(2).應檢查調速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
(3).檢查滾動軸承是否有異音，并檢測滾動軸承擺度是否有異常。
(4).取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質。若確認劣化時，應停機更換新油。
(5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。
在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：
為了d大限度的---安全和---性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。
如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，軸承座經銷商，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。
因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。
輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓---入，應用多的滑動式軸承座訂做，所以需要---工具。一定要參照汽車制造說明書。
安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上或者是類似的處理不當。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合---，從而引起軸承的早期失效。
對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞，晉城軸承座，造成軸承的永y久失效。
裝有abs裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環，這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上abs警報針，來改變軸承的操作。
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