基礎(chǔ)油餾分要窄
研究壓縮機(jī)油的工況后認(rèn)為，-基礎(chǔ)油的構(gòu)成是提高機(jī)油的關(guān)鍵因素。由輕、重兩種組分調(diào)成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)腔體后，其中的的輕組分因揮發(fā)性過(guò)強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤(rùn)滑效果，而重組分因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作部位，長(zhǎng)而久就在熱與氧的作用下易生成積碳，所以，壽力空壓機(jī)，這種情況下應(yīng)選用窄餾分的組分油
空壓機(jī)積碳產(chǎn)生是由于長(zhǎng)時(shí)間工作-油、灰塵和雜物等留下，而未經(jīng)清理或清理不-造成的。英格索蘭空壓機(jī)-短不僅是本身的原因，同時(shí)也是是否定期檢測(cè)的問(wèn)題，當(dāng)定期檢查和維護(hù)完全，葆德空壓機(jī)，空壓機(jī)使用壽命就會(huì)比不檢查和維護(hù)要長(zhǎng)的多。同時(shí)由于積碳的形成，會(huì)給英格索蘭空壓機(jī)帶來(lái)許多不-的傷害，現(xiàn)在就讓我們了解積碳帶來(lái)的危害是怎樣的。
系統(tǒng)具有開環(huán)和閉環(huán)兩套控制回路。變頻空壓機(jī)控制系統(tǒng)，同時(shí)具有兩種控制方式即開環(huán)閉環(huán)。在
正常狀態(tài)下，可以利用閉環(huán)的控制方式，安慶空壓機(jī)，系統(tǒng)將自動(dòng)地根據(jù)儲(chǔ)壓罐內(nèi)壓縮空氣的壓力自動(dòng)地控制變頻運(yùn)
疔空壓機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，從而控制空壓機(jī)的供氣量。當(dāng)系統(tǒng)故障，或者當(dāng)壓力傳感器故障時(shí)，可以切換到
開環(huán)運(yùn)行，直接給定空壓機(jī)的運(yùn)行速度，從而可以手動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行狀況以及供氣速度。
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