無刷發電機以電壓平穩、維護簡單、穩定等-性能越來越被用戶接受使用，雖然具有這樣的-性能若想使用中少發生故障這就要平時做好維護工作。一旦無刷發電機發生故障不僅一下生產，而且要浪費金錢。就無刷發電機故障及其危害列舉如下，供用戶在發電機維修工作中參考。
1、一般情形下，無刷發電機故障主要來自于發電機定子繞組與勵磁繞組，定子繞組相間短路，這是對發電機危害大的，由于相間短路電流大，故障點產生的電流將擊穿絕緣層、發電機鐵心以及線圈繞組，甚至是發電機組。
2、無刷發電機定子繞組的匝間短路，這一故障將產生很大的環流，引起故障處溫度升高，破壞絕緣層。并有可能變成單相接地或者相間短路。
3、定子繞組單相接地，定子繞組單相接地時，會將補償電流過流發電機組，如果長時間將會使得發電機鐵心局部融化。
4、無刷發電機失磁現象，無刷發電機失磁將會引起發電機不發電，影響運行中的電氣設備的安全。
5、勵磁回路接地，其中一點接地問題倒不算大，但是沒有故障電流流通的回路，當兩點接地時，故障電流形成回路，是勵磁繞組過大的故障電流，使得勵磁繞組或者擊穿，同時還會破壞磁通的對稱性，引起發電機組震動。
柴油發電機組的燃料和潤滑油的要相適應
柴油中若含有硫或其它雜質時，康明斯發電機維修零部件，在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油含量中重質餾分太多，燃燒后形成積炭，使活塞環與氣缸產生磨料磨損；柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作-性都有影響。對潤滑油來說，影響大的是粘度，應根據柴油發電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。試驗表明，柴油發電機組的磨擦隨著轉速和負荷的增加而增加。因為負荷增-，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況---。當轉速增-，單位時間內磨擦的次數半加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增-磨損要大。但過低的轉速由于不能--的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對一定的柴油發電機組來說，有一個適合的工作轉速范圍。此外，柴油發電機組經常加速、減速、停車和起動等不穩定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油發電機組潤滑條件---，熱狀態不穩定，磨損便增大。-是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很---的。
露天電站
低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環境保護有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dba，可以在方艙和機廂內進行操作、保養和檢修。
車載移動電站
車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電等對于快速、機動性和-性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械或液壓支腿，也可以很方便的實現多輛車載移動電站并聯使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dba。
節約用油
保護供油前角以常用的195型柴油機為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應-供油角處于角度。
-機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一種浪費。改進辦法：適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
調整噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
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