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高頻淬火設備對齒輪進行淬火常見問題及處理對策

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪高頻淬火冷卻過程可能出現的熱處理問題主要有：

1、淬火后硬度不足、淬火態硬度不均、淬火硬化-不夠；

2、 淬火后心部硬度過高；

3、 淬火變形超差；

4、淬火開裂；

出現這類問題往往與齒輪的材質、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關。在排除材質、前處理和加熱中的問題后，淬火介質及相關技術的作用就--了。事實上，近年來國外對淬火冷卻的研究也證明，在改進和提高熱處理的工作中，注意的正是淬火冷卻。

齒輪用高頻淬火設備進行熱處理冷卻中的問題

一、硬度不足與硬化-不夠

齒輪高頻淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化-不夠的原因，但是，根據實際淬火齒輪的材質、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不-及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數大的齒輪要求較深淬硬層時，鏈輪淬火機特點，提高低溫冷卻速度就非常-了。提高所用淬火介質的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層-。

二、淬火后心部硬度過高

這類問題可能與所選介質冷速過快或介質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯系，有針對地加入適當的添加劑來降低淬火油的中低溫冷卻速度。辦法之三是改用淬透性-的鋼種。

三、齒輪高頻淬火開裂問題

這個問題主要出現在感應加熱淬火中。選擇好水性淬火介質，比如-普遍采用的pag類淬火介質代替原來使用的自來水，問題便解決了。感應加熱淬火采用pag介質。可以獲得高而均勻的淬火硬度和深而且穩定的淬硬層，淬裂危險。