一、出車前
運輸b炸品應使用廂式的貨車
廂式貨車的車廂內(nèi)不應有酸，堿，氧化劑等殘留物
不具備有效的避雷電，防潮濕條件時，雷雨天氣應停止對b炸品的運輸，裝卸的作業(yè)
二、運輸
在運輸過程中應按公a部門核發(fā)的道路---所指d的時間，路線等等行駛
在運輸過程中如發(fā)生火災，應盡可能地將其b炸品轉(zhuǎn)移到危害x的區(qū)域或是進行有效地隔離。
鎮(zhèn)江到鹽城危險廢物運輸鎮(zhèn)江到鹽城危險廢物運輸鎮(zhèn)江到鹽城危險廢物運輸鎮(zhèn)江到鹽城危險廢物運輸
一、我國危險品運輸及標準化建設現(xiàn)狀
一我國危險品運輸現(xiàn)狀
1、危險品種類繁雜、性質(zhì)各異
當今全球每年生產(chǎn)的危險品達4億多噸，已為人知的有500萬～700萬種，在市場通的已超過8萬種，而且每年有1000多種新的危險品進入市場。在我國，目前有6000多種危險品，其中常用的有2000多種。危險品的種類越來越多，性質(zhì)越來越復雜。成千上萬種危險品被廣泛地應用于生產(chǎn)生活的各個領域。
危險品性質(zhì)各異，具有、、毒性、腐蝕性、性和氧化性等特點，運輸過程中如果受熱、遇到明火、碰撞、振動、摩擦等，存在著z炸、火災、、輻射等重-故風險。
2、危險品運輸量大
危險品從生產(chǎn)、儲存領域向消費領域轉(zhuǎn)移都需要通過公路、水路、鐵路及航空運輸來實現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國每年危險品僅道路運輸就在2億噸左右。其中，近幾年屢次發(fā)生重-故的j毒q化物就達30萬～40萬噸，油品類達1億噸。此外，每年危險品水路運輸在7億噸左右，航空運輸在2萬噸左右。
3、危險品運輸條件復雜
危險品的運輸安全不僅與危險品本身有關，還會受到人、運輸工具車輛、船舶、-等、運輸線路鐵路、公路、航道、航空線路等、天氣、時間、交通量等多方面因素的影響制約。由于這些復雜因素的出現(xiàn)，容易發(fā)生交通事故，進一步引發(fā)危險品事故，從而導致危險品的泄漏、火災、z炸等。
4、危險品運輸事故后果---
近年來，我國發(fā)生的多起危險品運輸事故，給人民生命和財產(chǎn)造成了-。例如，2005年3月29日，京滬高速公路淮安段，一輛裝載y氯的槽罐車，與迎面行駛的貨車相撞，導致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故賠償、y療費用和財產(chǎn)損失-2901萬元，并導致當?shù)?1個村莊的2萬多畝農(nóng)作物受到污染而面臨絕收。
造成這起-事故的原因，一是使用報廢輪胎，安全機件也不符合技術標準，導致左前輪爆胎，致使槽罐車側(cè)翻y氯泄漏；二是核定載重為15噸的運載j毒h學品y氯的槽罐車---超載，事發(fā)時實際運載y氯多達40.44噸，超載率達到169.6%；三是肇事車駕駛員、-員在事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，失去j救援-。可以說，這起事故暴露了我國危險品運輸存在的常見問題，教訓是深刻的。
危險品的投保要求
在運輸危險品的時候需要給自己的貨物買一下貨險，主要就是為了防止萬一，在投保的時候相信很多的客戶應該都不知道，客戶可以有兩種選擇一種是安泰幫你投保，另一種就是自己找保險公司進行投保。下面就來具體的說說給危險品投保到底有什么要求。
如果需要開具信y證，需提供信y證號，及信y證特殊條款。
提供貨物運輸情況，鎮(zhèn)江到鹽城危險廢物運輸，包括運輸方式、運輸工具、運輸路線、起運時間。
提供需要投保貨運險的貨物的基本情況，包括貨物名稱、貨物種類、貨物數(shù)量、貨物包裝、合同號、提等。
在投保時履行如實告知義務，不出現(xiàn)---、遺漏、錯報、-的情況。購買貨運險的目的是為了流通中的貨物負責，在投保時能夠提供的資料越詳細越好，一旦發(fā)生事故，詳細的資料對日后的理賠十分有幫助，切勿為了投保省事而耽誤理賠-
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