在特殊氣候條件下，隧道混凝土的材性發(fā)揮受到很大制約。在高海拔寒冷(嚴(yán)寒)地區(qū)，隧道混凝土凍融破壞是寒區(qū)隧道的主要病害之一。傳統(tǒng)的治理措施以防排水為主，在防排水的基礎(chǔ)上加強(qiáng)保溫的措施對隧道凍害的進(jìn)行---，但在高海拔嚴(yán)寒地區(qū)采用保溫措施避免發(fā)生危害。隧道保溫工程分為交通隧道、鐵路、公路、水底隧道。隧道處于高海拔地區(qū)，氣候嚴(yán)寒，日夜溫差大，目前隧道現(xiàn)在運(yùn)營狀態(tài)來看都發(fā)生襯砌、開裂、結(jié)冰、下滲水等病害，大-低了隧道的使用功能，---威脅行車安全。
隧道酚醛板施工，一步，先將隧道進(jìn)行襯砌，也就是水泥澆筑成表面光滑的園形。第二步，根據(jù)設(shè)計(jì)要求酚醛板的具體規(guī)格，將隧道分格打線，按設(shè)計(jì)要求距離打眼下漲管螺絲并將l型龍骨一起上好，并保持l型龍骨與洞面的垂直，l型龍骨的長短由設(shè)計(jì)而定。第三步，上龍骨，填充夾筋鋁箔貼面的聚酚醛板。第四步，上防火增強(qiáng)纖維板。
隧道保溫工程分為交通隧道、鐵路、公路、水底隧道。隧道處于高海拔地區(qū)，氣候嚴(yán)寒，日夜溫差大，目前隧道現(xiàn)在運(yùn)營狀態(tài)來看都發(fā)生襯砌、開裂、結(jié)冰、下滲水等危害，大-低了隧道的使用功能，---威脅行車安全。聚酚醛熱固性保溫材料以其-的-性廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、交通、輕工、食品等領(lǐng)域，-適用于各種深冷工程的保冷、隔熱，以及一些防火要求甚高的場合。聚酚醛熱固性保溫隔熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)-值可達(dá)到≤0.022w/m.k，具有-的保溫隔熱效果，長期使用節(jié)能降耗效果明顯。這是由于發(fā)泡的氣孔十分細(xì)小，直徑不足100微米，單體氣泡率高；同時(shí)，聚酚醛發(fā)泡后形成的氣泡層數(shù)較多，隔熱氣體與空氣發(fā)生置換的機(jī)率減小，所以聚酚醛長期使用均可以保持長久有效的隔熱保溫性能。 我公司可承接各種鐵皮保溫工程、管道保溫工程、設(shè)備罐體保溫工程、高溫爐體保溫。保溫材料為硅酸鹽海泡石復(fù)合保溫材料、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁、橡塑、聚氨酯等各種保溫材料。
登錄后臺(tái)
