引擎蓋上面正中位置的扣手，主要功能是讓駕駛員能夠方便的打開引擎蓋，以方便檢修發動機。拉動駕駛側車門上的拉環，一個人很輕松的就可以將引擎蓋拉起來。
之所以一個人可以輕松的將引擎蓋掀起，和裝配的液壓挺桿有很大的關系，它可以讓引擎蓋掀起和蓋上變得輕松，東風乘龍柳汽m5總代，也能夠讓整個過程更為順滑。限位索能夠防止當液壓挺桿損壞或者螺絲松動時，天津東風乘龍柳汽m5，引擎蓋翻起的角度過大造成危險。
柳汽乘龍h7系列6×2牽引車帶后提升橋
柳汽乘龍h7系列6×2牽引車采用了與4×2牽引車相同的駕駛室，東風乘龍柳汽m5總代理，并且配備了后提升橋，提升后相當于4×2驅動。動力方面功率可以達到500馬力，并且匹配的是法士特手自一體變速箱，東風乘龍柳汽m5專賣店，掛擋操作更方便。
柳汽乘龍h7系列6×4牽引車
乘龍h7 6×4牽引車是針對具有高運輸需求的物流市場所推出的一款車型，可以選擇搭載玉柴、濰柴、康明斯大馬力發動機，匹配12檔鋁殼變速箱+小速比后橋，有效提升燃燒效率及機械傳動效率，降低油耗。技術和品質都踏上一個更高的臺階，可以說是柳汽一個劃時代的產品。
● -龍卡 美式長頭
值得一提的是，今年國六產品上市之后，乘龍t5會標配兩項主動安全配置，一個是ldws車道偏離預警系統，車輛偏離車道的時候，它會發出警報；第二個就是fcw前碰撞預警系統，前面離障礙物或者離前車距離太近的時候，它會發出警報。這兩項主動安全配置對于提升安全性也有幫助。
50年代，中國引進蘇聯技術，生產了中國的臺卡車，結束了-沒有辦法制造卡車的歷史，長頭車成為中國卡車行業的開山-。80年代，我國相關的交通法規以及相關-的制定，在一定程度上借鑒了當時較為-的歐洲，外廓尺寸對于車輛總長度的-，也相當于扼殺了長頭車在中國發展的機會。
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