重物提升-直線模組垂直應用
齒輪齒條傳動直線模組的如下技術特點，使得其適用于重物垂直提升應用：
1. 導軌的安裝基礎為鋁型材，和鋼材比較，---減輕了重量；截面尺寸為300mmx200mm的鋁型材每米的重量僅為37.5公斤：
2. 直接在導軌上加工出齒條，成為一體式齒條導軌；比分體的導軌+齒條組合，又進一步減輕了重量：3. 齒條和齒輪，皆采用表面淬硬工藝，有效延長了使用壽命：
4. 導軌和鋁型材，和提升的重物一起上下移動，電機固定在滑座上；不像絲桿傳動直線模組，環形導軌設計，電機需要和提升的重物一起上下移動；這優化了受力情況：
重載環形導軌應用-電動汽車電池組自動生產線
每個電動汽車電池組包含48個鋰離子電池，組成一個電池包，電池之間通過電線連接起來，且需要裝上相應的感應傳感元器件；這些裝配動作，都可通過環形自動生產線來實現自動裝配。此自動生產線長度為29米。選擇的導軌為hdrt重載環形導軌，hdrt重載環形導軌在汽車工業的自動裝配線中有廣泛的應用：
可調連桿連接方式-環形自動裝配線
循環輸送線的環形導軌上，環形導軌作用，有多個滑座，這些滑座可通過可調連桿連接在一起，實現同步運動:
為了---滑座在導軌上的順暢運行，進行設計的時候，需要把如下幾點考慮進去：
1. 連桿的長度盡量短
2. 連桿的長度需要可微調，為可調連桿，---滑座間距的準確性；結構如下圖所示，關節軸承為外螺紋桿端形式，兩個關節軸承的螺紋分別為左旋和右旋；轉動連接桿，即可微調連桿長度可調連桿，環形導軌，可從市面上采購；也可自行加工裝配：
3. 選擇具有合適的原始游隙的關節軸承，安裝到滑座上的銷子之后，能夠具有合適的工作游隙：
4. 滑座的數量建議選擇奇數：
登錄后臺
