重物提升-直線模組垂直應用
齒輪齒條傳動直線模組的如下技術特點,使得其適用于重物垂直提升應用:
1. 導軌的安裝基礎為鋁型材,和鋼材比較,---減輕了重量;截面尺寸為300mmx200mm的鋁型材每米的重量僅為37.5公斤:
2. 直接在導軌上加工出齒條,成為一體式齒條導軌;比分體的導軌+齒條組合,又進一步減輕了重量:3. 齒條和齒輪,皆采用表面淬硬工藝,有效延長了使用壽命:
4. 導軌和鋁型材,和提升的重物一起上下移動,電機固定在滑座上;不像絲桿傳動直線模組,環形導軌設計,電機需要和提升的重物一起上下移動;這優化了受力情況:
重載環形導軌應用-電動汽車電池組自動生產線
每個電動汽車電池組包含48個鋰離子電池,組成一個電池包,電池之間通過電線連接起來,且需要裝上相應的感應傳感元器件;這些裝配動作,都可通過環形自動生產線來實現自動裝配。此自動生產線長度為29米。選擇的導軌為hdrt重載環形導軌,hdrt重載環形導軌在汽車工業的自動裝配線中有廣泛的應用:
可調連桿連接方式-環形自動裝配線
循環輸送線的環形導軌上,環形導軌作用,有多個滑座,這些滑座可通過可調連桿連接在一起,實現同步運動:
為了---滑座在導軌上的順暢運行,進行設計的時候,需要把如下幾點考慮進去:
1. 連桿的長度盡量短
2. 連桿的長度需要可微調,為可調連桿,---滑座間距的準確性;結構如下圖所示,關節軸承為外螺紋桿端形式,兩個關節軸承的螺紋分別為左旋和右旋;轉動連接桿,即可微調連桿長度可調連桿,環形導軌,可從市面上采購;也可自行加工裝配:
3. 選擇具有合適的原始游隙的關節軸承,安裝到滑座上的銷子之后,能夠具有合適的工作游隙:
4. 滑座的數量建議選擇奇數: