滾輪導軌/齒輪齒條自動潤滑-重載線性模組
重載線性模組，在---負荷的應用場合中，圓弧滑軌，使用和安裝都很方便；為了進一步減少直線模組的保養工作，---是當直線模組安裝于高處或人員進入麻煩的地方時，圓弧滑軌廠家，可配置導軌/齒輪齒條自動潤滑裝置；采用大截面鋁型材作為導軌安裝基座，兩根導軌之間較寬的安裝距離，---了整體直線模組可承受較大的翻轉力矩，系統具有---的剛性：
此系列重載直線模組的規格線性模組的鋁型材基座截面尺寸為200mmx300mm；端部可打4個深40mm的m16螺紋孔，在重物提升應用中，方便抓取夾具的安裝:
滾輪導軌/齒輪齒條-龍門桁架機械手3d模型
為了方便---了解如何用導軌鋁型材，滾輪導軌，齒輪齒條組成龍門式桁架機械手，我們提供如下樣式的裝配好的三軸桁架機械手的3d模型：x軸，y軸，圓弧滑軌原理，z軸的導軌安裝梁皆為高強度工業鋁型材；導軌皆為滾輪導軌；齒條是直接在導軌上加工出來的：
三軸龍門式桁架機械手，xyz三軸使用的導軌皆為hds2滾輪導軌，xy軸采用齒輪齒條傳動方式，z軸提升采用滾珠絲桿傳動方式：
環形流水線：小車連桿連接/凸---傳動
導軌式環形流水線上的小車，可通過連桿連接在一起，形成閉環；配合凸---傳動方式：
設計要點，圓弧滑軌特點，請注意：
1. 小車內側的凸輪，需要為偏心滾輪，可調整凸輪和凸---的接觸緊密程度。
2. 無論何時，需要至少有2個凸輪和凸---接觸，并傳遞動力。
3. 連桿需要是活動式的，可活動的距離，需要設計。其中的一個作用是為了---，凸輪和凸---結合時，多個凸輪需要能夠同時和凸---凹槽的底部接觸，以---傳動的平穩。
4. 凸輪和凸---的切入和脫離的動作，盡量安排在低速運行的時段，以保護傳動平穩性和降低噪音。
5. 凸---上的凸輪槽的加工，需要以“滾輪相對凸---的運行軌跡的模擬”為基礎。
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