機油添加添加劑是因為要補足機油原本薄弱的部分功能，或者是賦予機油原本所不具備的-性能。
添加劑的分類主要是根據其性能特點，常見的添加劑：抗磨劑、消泡劑、清凈分散劑、粘度指數改進劑、摩擦改進劑等等的一系列。
機油是有基礎油與添加劑兩部分組成，基礎油本身只具備潤滑性，其他方面的作用例如：更有效的較少磨損、快速消除攪動中產生的氣泡、清洗吸附在活塞環等部位的膠體油膩、克服溫度對機油性能的影響、增強潤滑性等。這些都需要不同的添加劑對基礎油進行各方面的性能增強。
目前市面上也有很多復合型的添加劑，用于對使用過程中的機油性能進行不足，其實大可不必使用的，因為機油出廠就已經具備了你換油周期內的所有消耗和衰減；而且在保養周期以外添加外用添加劑的意義也不大，因為隨著長時間的運行，發動機內機油當中漂浮著大量的雜質油泥、鐵屑、膠質等，即使對機油的性能進行了不足，但是內部的雜質是沒有辦法消除了，唯獨全部放出更換干凈的機油才能有效避免更-的磨損現象發生。
1、半合成油是使用半合成基礎油，南京機油，即：國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
2、全合成機油是完全是合成出來的機油，-上區分于礦物制機油，南京機油品牌代理，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的-，一般用于gao檔的汽車，sai車，-氣候下的汽車。價格是礦物機油的-。
1、機油合成方式不同 ，半合成機油是由礦物質機油加添加劑而合成，而全合成機油是全部合成的機油。全合成機油含100%非傳統、-流體。而半合成機油中的這類-流體百分比較小，且含有傳統礦物油。
2、半合成機油的使用公里數約為7500公里，而全合成機油可使用約10000公里。
3、全合成機油價格遠遠高于半合成機油。
4、全合成油比半合成油的使用的溫度更廣，使用期限更長。
首先，我們來說一說4s店所謂的原廠機油與品牌機油有多大的區別？實際上，4s店的原廠機油和其他品牌機油并沒有太大區別，各大4s店所謂的原廠機油都不是汽車公司自己生產的，都是通過委托潤滑油生產廠家根據它們提出的要求生產的，-貼個自家的品牌供給各個維修店使用。
車主們在選擇機油時，應該多關注一下油品的粘度，因為機油粘度的大學會給汽車發動機造成一定的影響。眾所周知，冬天-油粘度會變稠，夏天機油粘度會變低，所以夏天應該選擇黏度稍高的機油，而冬天選擇黏度稍低的機油，南京機油，因為相對較稀的機油能夠更快到達發動機的關鍵部位，從而給發動機提供更快的潤滑保護。
從成本的角度考慮，目前大部分4s店都使用礦物油，實際上是4s店利用其在汽車養護市場上的優勢-對客戶進行誤導，從而獲得-利潤。雖然如此，4s店提供的原廠-機油基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，南京機油加盟，供應假冒wei劣產品的幾率也很低，車主可以完全放心使用。但在4s店更換礦物油的價錢，-在市場上買到半合成機油。
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