汽車不能行駛首先要清楚故障現象，然后分析出故障原因，再決定解決辦法。
1、故障現象
1無論---手柄位于倒擋、前進擋或前進低擋，汽車都不能行駛；
2冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。
2、故障原因
1自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光。
2---手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。
3油泵進油濾網堵塞。
4主油路---泄漏。
5油泵損壞。
3、故障診斷與排除
1檢查自動變速器內有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有---漏油處，應修復后重新加油。
2檢查自動變速器---手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫，-以裝復，并重新調整好---手柄的位置。
3拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將---手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。
4若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，呼和浩特波箱油，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。
5若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路---泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。
6若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。
7若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動變速器。
變速箱里面是靠油潤滑降溫的，油溫過高一些兩件會燒掉，就會有異味散發出來，呼和浩特波箱油工廠，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動的不同于手動的，里面有很多摩擦片和制動片，反復結合、分離、就有可能會燒掉。
不同的變速箱油性能有差別，摩擦系數也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，應盡量選擇更合適的變速箱油，可以保持變速箱---的工作性能，延長其使用壽命。
自動變速箱電子電器元件傳感器、電磁閥、電腦版出現偶發或持續性故障，變速箱故障燈有的車型沒有單獨變速箱故障燈，呼和浩特波箱油加盟，變速箱出現故障會點亮發動機故障燈，道理是一樣的比如日產、通用系列車型；以及大眾儀表盤小扳手閃爍等間歇性或持續性點亮進行報警提醒，變速箱可能會出現鎖檔變速箱啟動應急模式后不換擋、發動機轉速高、提速無力情況；寶馬、奧迪、路虎等車型直接點亮儀表小齒輪變速箱故障燈及文字提醒：變速箱故障，您可以繼續駕駛、加速能力受限。
自動變速箱車型機械故障、比如發動機空轉、變速箱打滑離合器燒毀加油不走等---變速箱故障后，變速箱電腦會啟用故障報警提醒、變速箱故障燈點亮等情況，這個時候就不要繼續駕駛車輛了，一定要聯系---變速箱維修廠家進行檢查，-變速箱故障持續擴大。
變速箱油溫度過高造成的變速箱故障燈亮，呼和浩特波箱油批發，比如變速箱油加注過多，變速箱散熱器內部或外部堵塞這些情況大多發生在高溫季節；還有因為變速箱鎖止變扭器打滑造成的變速箱高溫保護，一般別克、雪佛蘭、福特6at變速箱，以及雪鐵龍c5(參數|圖片)六速變速箱較為多見，出現變扭器鎖止打滑的車輛使用電腦檢測儀大多都有下圖故障碼顯示：p0741鎖止變扭器離合器故障等等；
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