臺車式電爐廠家-臺車式電爐-新泰市隆達工業爐公司(圖)

       硅碳棒應放在單調處，以防鋁頭受潮蛻變。在運用時如發現有的棒熾白，有的暗紅，說明各棒的電阻改動不同，需換上電阻值近似的棒今后再從頭運用。硅碳棒系碳化硅的再結晶制品，堿、堿金屬、---及硼化合物在高溫下對它能起腐蝕效果。高溫電爐在使用過程中如果操作不當，就會造成事故的發生。

      開車前檢查高溫電爐的軌道有無障礙物，鋼絲繩、卷揚機、托輪、小托車必須完好，臺車式電爐供應商，并按規定添加油潤滑。開車人員必須聽從裝爐操作人員指揮，密切配合。放置洛陽高溫電爐爐底乏料，要用鋼尺插量三點兩端及中間，按規定尺寸檢查，爐頭四角的乏料要裝足踩實，防止流鹽燒墻。

有以下三點區別： 

 1、原料不同  電爐煉鋼全部用廢鋼都行，但高爐煉鋼鐵水要占到90%。 

 2、能耗不同 電爐煉鋼消耗的是電能和氧氣，高爐煉鋼消耗的是氧氣。 

 3、出鋼來鋼液成分不同  電爐煉鋼出鋼鋼液成分比較穩定，高爐煉鋼出鋼鋼液成分差異較大。

電爐鋼多用來生產碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。  以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉爐法基建投資少，同時由于直接還原的發展，臺車式電爐定制，為電爐提供金自屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大動了電爐煉鋼。上現有較大型的電爐約1400座，電爐正在向大型、功率以及電子計算機自動控制等方面發展，電爐容量為400噸。  國外150噸以上的電爐幾乎都用于冶煉普通鋼，許多zd電爐鋼產量的60～80%均為低碳鋼。我國由于電力和廢鋼不足，主要用于冶煉鋼和合金鋼。