1，線束不能與高溫部件固定在一起，防止燙壞。如有難以布置的情況，需加以保護。一般采用隔熱紙或隔熱棉。
2、線束不能與發動機或其他運動件接觸，防止線束被卷入造成事故。
3、線束由靜止狀態向發動機等運動件過渡時，需將線束保留約20mm左右的運動長度，防止發動機等運動件運動時將線束拉斷。
4、線束不能與制動管路、燃油管路捆扎在一起，防止線束短路產生火花造 成氣管路漏氣和燃油管路漏油，造成制動失效和火災。一般規定：油管居下，氣管居中，線束居上。
5、線束在捆扎時不可松曠。規定：相鄰兩線扣之間距離為300mm，在懸空處應適當加扎線扣。
6、線束捆扎不可偏緊，電動汽車線束廠家，松緊適度。
7、線束捆扎不可過“死“，應略成”幾“字形狀。因為繃得太直，當車輛振動時接線端子松動易造成接觸---，其次在維修時拔、插也會不便。有一個線束捆扎原則：安全比美觀更重要。
8、負極線應接在車架上，接觸面上的油漆應刮去，露出金屬光亮，接觸面與車架接觸面間入劇齒墊片。
導線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。例如，出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能-的導線構成。在溫度高的部位使用的導線，一般采用絕緣性和耐熱性-的、聚乙烯包覆的導線。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。
江蘇汽車線束是控制汽車內部電器運轉的作用，那么對于江蘇接線束安裝一定不能馬虎，新能源汽車線束，稍有不慎將會影響電氣產品的使用，今天江蘇汽車線束廠家稱在安裝線束時我們要注意一下這些事項。
1、線束的安裝時要注意布置合理，天津汽車線束，必須要更具汽車內部的具體情況，并且線束需要有足夠和合理的固定方式。
2、線束的布置時，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，
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