齒輪加工做熱處理時，一般要求對齒部做高頻淬火處理，禹城鋼材熱處理，這個工藝的做法根據齒輪模數大小而定。小模數用環形感應器加熱全齒淬火，模數大的用沿齒溝加熱淬火。字母后面加數字代號是很早采用過的熱處理工藝表示方法，鋼材熱處理價格，出于機械工業部標準gc423-62，模具鋼材熱處理，已廢棄不用。如遇到舊圖紙上有g52代號，則表示高頻淬火硬度50~55hrc(范圍是52減2加3)。
鋼材熱處理滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小于0.25%)。滲碳后﹐鋼件表面的化學成分可接近高碳鋼。工件滲碳后還要經過淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用于飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如 齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。
鋼材熱處理滲碳工藝在中國可以上溯到2000年以前。早是用固體滲碳介質滲碳。液體和氣體滲碳是在20世紀出現并得到廣泛應用的。美國在20年始采用轉筒爐氣體滲碳。30年代﹐連續式氣體 滲碳爐開始在工業上應用。60年代高溫(960～1100℃)氣體滲碳得到發展。至70年代﹐出現了真空滲碳和離子滲碳。
高頻感應加熱：電流頻率在100～500khz千赫，有效淬硬---為0.5～2mm毫米，主要用于要求淬硬層較薄的中、小型零件，如小模數齒輪、中小型軸等。
中頻感應加熱：電流頻率在500～10000hz赫，35k鋼材熱處理，有效淬硬---為2～10mm毫米，主要用于要求淬硬層要求較深的零件，如中等模數的齒輪、大模數齒輪、直徑較大的軸等。
就是厚度有區別
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