手工潤滑一般間隔10-20天注油一次,每車每年用于底盤潤滑的油量約15-20kg,使用車輛集中潤滑系統(tǒng)如按車輛營運12小時自動注油一次計算,每車每年需油脂僅為3kg左右,單線潤滑系統(tǒng)多少錢,可節(jié)約80%的潤滑脂成本。
手工潤滑,潤滑效果無保障,車輛潤滑---則潛在多種安全---,如制動凸輪軸潤滑---則易導致制動蹄片回位不---而使摩擦片過快磨損,影響制動效果,---時使制動鼓-輪輞過熱,引起輪胎過早損壞,甚至發(fā)生爆胎事故。使用車輛集中潤滑系統(tǒng),能---系統(tǒng)各潤滑部件得到適時有效的潤滑,---提高車輛行駛的安全性和舒適性,其所產(chǎn)生的社會效益不可估量。
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集中潤滑給油系統(tǒng)按潤滑泵供油方式分,可分為手動供油系統(tǒng)和自動電動供油系統(tǒng);按潤滑方式分,可分為間歇供油系統(tǒng)和連續(xù)供油系統(tǒng);按運輸介質分,可分干油集中潤滑系統(tǒng)和稀油集中潤滑系統(tǒng);按潤滑功能分,可分為抵抗式集中潤滑系統(tǒng)和容積式集中潤滑系統(tǒng);按照自動化程度分,可分普通自動潤滑系統(tǒng)和智能潤滑系統(tǒng)。
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傳統(tǒng)的設備及車輛手工潤滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責任心等因素影響,存在諸多不足之處,如注脂間隔周期過長;注脂量不易控制,油脂過多,摩擦副會因散熱困難而受損;油脂過少,摩擦副易因干摩擦而受損;甚至部分潤滑點被人為遺漏;黃油嘴外露,注油時易將塵沙帶入,加速摩擦副的磨損。手工潤滑難以---摩擦副如板簧銷、調整臂和制動凸輪軸等得到持續(xù)有效潤滑,設備及車輛多處摩擦副因潤滑不---而長時間處于干摩擦狀態(tài),更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無法注脂,---影響了車輛的正常運營和壽命。
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