根據客戶規范進行的調整：
手動適配器
通訊適配器
服務適配器
索具
手持發動機試驗臺的適配器
駕駛艙測試系統
專門的測試臺。。。
對于每一個適配器，安裝適配器-應用定制，-，堅固與螺紋和彈簧加載接觸引腳。
目的在于克服上述不足之處，提供一種設計合理、工藝簡單、效果-的 一種汽車線束導通的檢測方法。為實現上述目的
所采用的技術方案是一種汽車線束導通的檢測方法，其 特征在于該方法實施步驟如下
檢測方法所采用的系統包括線束檢測工裝臺、i/o卡、采集卡、線束檢測主機、檢測信息 顯示屏、條形碼打印機；所述線束檢測工裝
臺上設置有與線束對接的治具，使線束中的電線 與線束檢測工裝臺對接，并設置有與導通機對接的接口，變速箱線束探針模塊，與i/o卡上的i/o端口(輸入
線束廠家所使用的汽車電子線束回路檢測設備進行，蘇州探針模塊，可以檢測出汽車線束的開路以及短路和錯路，我們通常成為線束回路檢測臺.手動對照圖紙使用自制的工具，我們稱為導通器一端是正極，一端是負極只要汽車線束的兩點或多點焊接線在的護套孔位是否導通 就可以判斷汽車線束的開路或錯路. 汽車線束壓接后，用測力器檢驗是否壓緊，其相關的標準: 壓接是要用專門工具的，呼倫貝爾探針模塊，操作方法很重要.插座必須壓-，一般---品外觀是可以看出來的.比方線壓錯位置.插座未卡-.下來測下電氣就行了，不用測拉力的.
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