螺桿空壓機消耗機油---除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產品。螺桿空壓機油過少會導致空壓機配件不同程度的磨損，增加空壓機維修保養的成本，而機油過多，則會導致壓縮空壓機含油量增多，增加管道精密過濾器的工作量，甚至可能導致后端壓縮空氣不合格。那么螺桿空壓機油到底應該加多少合適呢，一般情況下，空壓機維修保養人員在添加螺桿空壓機油時，只需略微超過油鏡刻度線即可。在空壓機保養中，一些用戶反映他們的螺桿空壓機機耗油過多，咨詢解決辦法。螺桿空壓機耗油過多一般是螺桿空壓機出現了故障，通常螺桿空壓機耗油過多有以下幾點因素：
1、氣門室機油太多，可能氣門導管磨損，活塞環與氣缸套磨損，渦輪增壓器的密封環損壞也會導致空壓機耗油過多。
2、螺桿空壓機耗油過多主要是由于設備漏油引起，空壓機維修人員需要盡快找出漏油的部分，根據情況進行維修。需要強調的是空壓機漏油會導致機臺地方有油，為減少污染，在空壓機維修保養時盡量用-清潔劑清潔干凈。
3、發動機內機油過多，出現這種情況，空壓機保養人員應排除多余的機油，查明這些機油的來源，發動機中應加入適量的機油，需注意不宜加得太多。
4、螺桿機油溫度太高，空壓機---應在停機一段時間后，檢查油冷卻器的工作情況，-時更換新的零件，將機油冷卻器芯清洗干凈。
回油單向閥清洗
單向閥由閥體、、座、彈簧等元件組成。空壓機主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，移動式空氣壓縮機廠，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離。
此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥。
它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。回油單項閥在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、、座。清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、、座，移動式空氣壓縮機保養，部分單向閥內部還有濾網，如有則一起清洗。
空壓機該如何獲得的清洗效果，大家都了解掌握了嗎？后提醒大家：在進行空壓機保養清潔時，切記要-工作環境的安全，比方說電源要關閉，壓縮機-操作。清洗后的配件需要晾干，再安裝到空壓機，所有部件安裝到空壓機后應再次檢查有無疏漏并清理安裝時所使用過的工具等物品。
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