貝雷片鋼橋配件用鋼材作為主要建造材料的橋梁。具有強度高，剛度大，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質地均勻及彈性模量大，使橋在工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠制造，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節影響。但剛橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經常檢查，維修，養護費用高。
我們公司制造貝雷鋼橋標準構件包括貝雷片、貝雷片桁架片、鋼橋、鋼便橋、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321裝配式公路鋼橋、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結構掛籃、貝雷結構滿堂支架、多跨結構貝雷橋、拱橋支架等。
貝雷片又稱貝雷架，貝雷梁或桁架，于1965年定型生產，幾十年來在我國得到了很大發展，廣泛應用于戰備、交通工程、市政水利工程，貝雷片公司，是我國應用為廣泛的組裝式承重構件。
“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎上，結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁，貝雷片尺寸，于1965年定型生產，在我國得到了很大發展，廣泛應用于戰備、交通工程、市政水利工程，是我國應用為廣泛的組裝式橋梁。具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點�！癶d200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩定性能，增加了疲勞壽命，提高了-度。與321型鋼橋比，在相同組合情況下，強度提高了33%，剛度提高了兩到三倍。適用范圍：單車道橋面凈寬4.2，組合跨徑9.14-76.2m，雙車道橋面凈寬7.4m，組合跨徑9.14-57.91m。
貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車，導梁，架橋機，吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。國產 1500× 3000型貝雷片為高度 1.5m，單片長度 3.0m的工具式貝雷片，在大跨度、大空間的鋼筋混凝土結構施工中，可與扣件式鋼管腳手架或碗扣式腳手架聯合使用，組成新的模板支撐體系。 貝雷片結構由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成。上下弦桿的一端為陰頭，貝雷片，另一端為陽頭。陰陽頭都有銷栓孔。兩節貝雷片連接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子即可。
貝雷片又名：公路鋼橋：鋼便橋、貝雷片、施工便橋，貝雷片架設，屬裝配式公路鋼橋系列，其特點是：應用于大跨度各種鋼橋，適應性強，構件輕巧，拆裝方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級、掛車-100級、各種超汽車級 等9種載荷。橋面凈寬4m，行車道3.7m，可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋，可構造連續粱橋和雙車道鋼橋。
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