普通線束的組成部分是：電線，端子，端子線束加工，塑件。復雜的線束的組成則還要追加：膠帶，扎帶，套管，護套，標貼等等。信號線束：則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝、維修，---電氣設備能在---的條件下工作，將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體，汽車線束加工，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，卡車線束加工，又---。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修，電線束中的電線采用了不同的顏色。
為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
涉水線以下部位稱為濕區，位于這部分的線束包括：前保桿線束，機艙線束機艙側，動力線如發動機線束，后保桿線束，蓄電池正負極線束，門線涉水線以下區域和所有高壓線束。這些線束上接插件除門線外均要求進行防水設計，穿孔到室內的部分需使用橡膠件間隙密封，避免水進入駕駛室。另外線束上的打卡點須使用熱縮管進行保護，所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。對于門線束，在水線以下的插件只有低壓喇叭，建議該處插件進行防水保護。
隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量---增加，泰安線束加工，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮的功能，已成為汽車制造業面臨的問題。
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