普通線束的組成部分是:電線,端子,端子線束加工,塑件。復雜的線束的組成則還要追加:膠帶,扎帶,套管,護套,標貼等等。信號線束:則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝、維修,---電氣設備能在---的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,汽車線束加工,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,卡車線束加工,又---。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。
  為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
涉水線以下部位稱為濕區,位于這部分的線束包括:前保桿線束,機艙線束機艙側,動力線如發動機線束,后保桿線束,蓄電池正負極線束,門線涉水線以下區域和所有高壓線束。這些線束上接插件除門線外均要求進行防水設計,穿孔到室內的部分需使用橡膠件間隙密封,避免水進入駕駛室。另外線束上的打卡點須使用熱縮管進行保護,所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。對于門線束,在水線以下的插件只有低壓喇叭,建議該處插件進行防水保護。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,汽車上的電路數量與用電量---增加,泰安線束加工,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發揮的功能,已成為汽車制造業面臨的問題。