鋼結構因其自身優點，在橋梁、工業廠房、高層建筑等現代建筑中得到廣泛應用。在大量的工程建設過程中，鋼結構工程也暴露出不少通病。
一、鋼結構工程施工過程中的部分問題及解決方法
1、構件的生產制作問題
門式鋼架所用的板件很薄，薄可用到4毫米。多薄板的下料應剪切方式而避免用火焰切割，用火焰切割會使板邊產生很大的波浪變形。目前h型鋼的焊接大多數廠家均采用埋弧自動焊或半自動焊，如果控制不好宜發生焊接變形，使構件彎曲或扭曲。
安全管理措施
1、工程隊長或工程安裝承包人為安全施工責任人，對現場的安全施工負責。
2、工地現場安全管理員為現場安全施工的專職人員，海南膜結構，負責安全施工的---、檢查。
3、加強安全施工宣傳，在施工現場-位置懸掛標語、---牌，提醒施工人員。
4、進入施工現場的人員必需配戴安全帽。
5、施工機械、機具每天使用-行檢查，-是鋼絲繩、安全帶每周還應進行---能檢查，-完好。
6、安裝過程中應考慮到現場機具、設備、已完成工程的安全防護。
當風速為10m/s時，有時吊裝工作應該停止，當風速達到15m/s時，所有工作均須停止。
7、安裝和搬運構件、板材時須戴好手套。
8、吊裝時鋼絲繩如出現斷股、斷鋼絲和纏結要立即更換。
9、特殊工種需持有效證上崗。
10、---工作結束時，要將安裝的建筑物進行正確支撐，以免發生意外。
11、鉆孔時始終要戴好防護鏡。
12、做好現場的安全防護措施，按規定搭設腳手架并經檢查合格，方可使用
13、在安裝墻板時，使用的移動腳手架的每層操作平臺要固定牢固，并做防滑措施，拉好防護繩，扣好安全帶。
14、移動腳手架與墻體有兩個以上拉接點，并在外側設兩道拋撐。拋撐需固定在堅實有承載力的地面上。
15、移動前要清除前方道路的障礙物，填平坑洼地，壓實路面方可向前移動
16、在實施每一項任務前，應對安裝工人反復講明安全事項。
1、 吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，膜結構公司，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。
2、 吊裝過程中因設備出現故障時中斷作業時，膜結構設計，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態。
3、 風力大于6級時禁止吊裝作業。
4、 非人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業時，應剎住回轉及行走機構。
5、 起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。
6、 如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，膜結構工程，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發生事故。
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