小裝載機噪聲產生的主要因素從結構---主要有以下幾種：
１．柴油發動機主要是燃燒過程及進排氣機構噪聲，
２．動力傳動系噪聲即各傳動部件的連接配合引起的噪聲，
３．液壓系統噪聲即缸、泵、閥及液壓管路中液流引起的噪聲，
４．電器設備噪聲冷卻風扇噪聲、空調設備噪聲，
５．小裝載機車架及工作裝置噪聲如車架、工作裝置及附件的安裝間隙不合理引起的工作過程中的噪聲。
６．相關實驗研究表明，其中發動機噪聲占裝載機全部噪聲的三分之二以上，包括進、排氣噪聲和機體噪聲如發動機振動，萊工裝載機品牌，配氣機構的運動，進、排氣門開關等引起的噪聲。因此發動機的減振、降噪成為裝載機噪聲控制的關鍵。
裝載機發展趨勢：
利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變量系統的應用，提升效率、節約能源、降低裝載機作業成本；
提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備fops&rops功能，駕駛室內環境將向汽車方向靠攏，方向盤、座椅、各---手柄都能調節，使操作者處于位置工作。
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4)檢查液壓系統內是否有空氣，如有空氣，踩下踏板感覺松軟無力，制動效果降低.
5)---時檢查制動油液的數量，萊工裝載機批發，制動液液面高度應離加油口邊緣15--20mm。
6)油水分離器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。
7)每天工作任務完成，維護保養結束后將儲氣簡放水。
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