汽車儀表、電工、家用電器工業大量使用的塑件，對注射模也提出了更高的要求。
國外廣泛使用表面技術手段，---是化學鍍鎳技術，在提高模具綜合性能和壽命的研究和應用------。耐磨化學鍍鎳的優點在于：處理溫度低85-95度；沉積層厚度控制精度在±2微米以內；鍍層為壓應力，低應力；有優良的脫模性。化學鍍鎳磷合金，添加磷可---熱處理后覆層硬度提高到1100hv，制造工具，如鉆頭、鉸刀、凹模、沖切工具和壓模等，采用這種化學鍍方法，覆層厚度不超過10微米。
傳統
模具鍍鉻技術是在模具工作表面電鍍上一層金屬鉻，鉻層具有---的硬度，其硬度一般可達到64hrc以上、且表面粗糙度小，使得電鍍模有---的耐磨性。同時鍍鉻層也具有較好的耐熱性。然而電鍍模具一旦損傷再修復及其困難。傳統電鍍模具損傷后的修---法有兩種。
一種是直接光順模具或者用氣焊烤起模具損傷部位再研修。此種方法的維修周期短，一般根據模具損傷面及損傷部位，在幾十分鐘到幾個小時內即可完成。但直接光順模具，電鍍層會遭到進一步的破壞，在鍍層與非鍍層交匯處制件成形后往往會產生缺陷。另外氣焊的溫度蕞高能夠達到3200℃，模具電鍍層在烘烤后必然會遭到破壞。
另一種方法是先脫鍍再修復，拋光價格，修復完成后再電鍍。其優點是可以制件缺陷保正模具的成形的穩定性，但是脫鍍后重新電鍍的維修成本高。以普通車型翼子板為例，脫鍍后重新電鍍一次大約需要3～4萬元，而且此方法的維修周期長，一個脫鍍電鍍加維修的周期至少需要3到5天時間，維修期間需要充分考慮模具的產量及生產周期。
金屬零件電鍍層的外觀檢驗是蕞基本、蕞常用的檢驗。外觀不合格的鍍件就無需進行其它項目的測試。
1.檢驗時用目力觀察，
進行檢驗的場所，溫度為 23±5℃、濕度為 65±15%，無日光直射、無影響試驗 的煤氣、蒸氣、塵埃等，鏡面拋光，通風，按照外觀可將鍍件分為合格的﹑有缺陷的和廢品三類。
外觀---包括有，南京拋光，麻點，模具拋光，起瘤﹑起皮﹑起泡﹑脫落﹑陰陽面﹑斑點﹑燒焦﹑暗影﹑樹枝狀和海綿狀江沉積層以及應當鍍覆而沒有鍍覆的部位等缺陷。
2.檢驗方法
在黑色背景下，使用標準的光c(*1)，鍍面亮度均一、約300 lx ，離試樣約50 cm 處，以自然的姿勢目測(*2)，觀察鍍件基體外露，鼓起、剝離、氣孔坑、粗糙(*3)、滲潤、
斑點、(燒焦)、變暗、起皺、凸凹、、由研磨引起的變形，基體傷痕、磕傷、擦傷、、光澤等。但、傷痕、以及光澤，可按照需要，以約 25cm的距離目測，與客戶之間商定的限度標準樣本進行比較。
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