我們不僅必須匹配ups與其他電氣設備和發電機組之間的關系，以便系統能夠順利運行，而且我們必須注重日常使用和維護。 1應在一個月內至少進行一次模擬電源中斷，讓發電機組根據ats指令啟動，然后連接ups和其他電氣設備15分鐘。驗證系統的-性。 2安裝在發電機組上的鉛酸電池是主電源中斷后單元啟動和電子調速器的電源。這是非常重要的。有-每兩個月檢查一次浮動電壓和內部電阻，看是否有漏電或端子松動。 3發電機本身在運行過程中會產生很大的振動。每兩個月仔細檢查電子調速器和設備上每個傳感器的信號線和插頭。 4速信號傳感器通常安裝在主軸飛輪的外齒圈和凸輪側，易受油污染。當發電機組的輸出頻率不穩定或周期性地振蕩時，必須首先考慮由于---的油污染導致油可能很弱甚至部分消失。如果5個氣缸上的燃油噴射電磁閥油門出現故障或外部接線松動或斷開，氣缸將停止工作。此時，發動機工作節奏異常，驅動力弱。在---的情況下，發電機輸出電壓和頻率將很低。 6發動機轉速變高且無法控制。其中大部分是由于電子調速器因低壓電源問題而無法斷電而引起的。 7發動機正常工作但發電機輸出電壓正在振蕩。可能的原因是自動電壓調節器avr發生故障或電源或信號線損壞。 8在發電機組的負載運行期間，輸出電壓突然下降，無法調整。如果發動機正常運轉，則電壓調節器很可能損壞，無法調節和穩定輸出電壓。 9當怠速負載正常時，發電機組的輸出電壓正常，當它連接到負載電壓時它會下降。這種現象可能是由于電壓調節器中的負載調節模塊參數設置過高。
11.現代高層建筑和大型建筑物在柴油發電機組中的應用答：雖然近年來，隨著中國水電，火力，風力等的不斷建立，對于大多數城市來說，城市的供電能力相對充足，但無論何時，為了-大型建筑物的防火要求，電源的破壞和停電的需要，備用發電機維修單價，或緊急情況下的應急電源，都有足夠的電力。因此，柴油發電機組作為應急電源的選擇也是近幾十年來的理想選擇。 。 12.什么是常用電源和備用電源？答：每臺柴油發電機組的設計都有一定的功率范圍，柴油機和交流發電機的功率有一定的差異。它們的設計使柴油發電機組不會超過一定的功率值。當超過功率時，柴油機不能提高動力或過大的動力會導致發動機損壞。因此，區分共同功率和待機功率是非常重要的。常用功率是指對非恒定負載的連續供電。年度運行時間沒有---，允許每12小時在超載的10％范圍內運行1小時。待機功率是指對非恒定負載的持續供電。此時，發電機已經調節到允許功率，任何時候都不允許過載運行，并且允許連續運行在12小時內累計不超過一小時。
1.柴油機在冬季運行后，如果停在露天，應隨時注意天氣的變化。當溫度低于4度時，柴油機冷卻水箱中的冷卻水應該排出，因為水的體積變化比較大，當水從液體變為固體時，增加體積膨脹會損壞冷卻水箱散熱器。其次，選擇合適的防凍劑，定期更換防凍液，加入時防止泄漏。第三，由于冬季柴油機的工作環境-，需要經常更換空氣過濾器元件。由于在寒冷天氣對空氣濾清器元件和柴油濾清器元件的要求-，如果不及時更換，會增加發動機的磨損，影響柴油機的使用壽命。第四，在冬季柴油發動機中選擇柴油時，盡量選擇粘度稍低的油。 5.當柴油發動機在冬季啟動時，氣缸內的進氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油的自然溫度。因此，在啟動柴油機之前，應采用相應的輔助方法來提高柴油機機體的溫度。六，柴油機啟動后，應低速運行3-5分鐘，以提高柴油機的溫度，檢查潤滑油的工作狀態，檢查正常情況，然后才能投入使用。普通手術。當柴油機運轉時，盡量減少速度的突然增加和頻率過高直到操作，否則長時間會影響閥門總成的使用壽命。
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