之前有一篇文章說到湖北地區(qū)生產(chǎn)的礦洞液壓扒渣機(jī)整體結(jié)構(gòu)框架是比較結(jié)實的，但是小型扒渣機(jī)不耐操配件損耗有多大這個是礦山工作人員都眾所周知，一個不爭的事實。襄陽玖博扒渣機(jī)生產(chǎn)設(shè)計公司一般會建議客戶在購買全新扒渣機(jī)型號的時候，一定要搭配一些-常用的配件：
像礦山井下扒渣機(jī)的螺絲螺母，銷軸，銅套，還有皮帶扒渣機(jī)的十級輸送帶，接著就是行走扒渣機(jī)齒輪，油缸的是比較好的在平巷扒渣機(jī)的壽命---期內(nèi)都是無需更換，但是要準(zhǔn)備一定的油缸密封圈，因為塑膠圈要經(jīng)常受磨損，損壞的速度比較快，為了-貴州扒渣機(jī)不漏油，確實得準(zhǔn)備備用的。
說一個礦山工程很少見的隧道扒渣機(jī)故障，蓄電池漏電情況
新買的電機(jī)扒渣機(jī)不被砸一般蓄電池不會有漏電的情況，也就是小型扒渣機(jī)使用年限久了之后超過2年，液壓扒渣機(jī)，電源電池也會慢慢的出現(xiàn)一些問題。在使用的-年內(nèi)，基本不用-襄陽耙渣機(jī)會出現(xiàn)這種故障。
但是，保險安全起見，還是有-要隔段時間檢查一下的。在維護(hù)的時候要注意，蓄電池漏液是個很---的問題，漏液對電動車對人都有很強(qiáng)的腐蝕性，要帶上手套去維護(hù)檢查。
襄陽地區(qū)主打生產(chǎn)的鏈條式礦用爬渣機(jī)，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比較高。雖說常年工作狀態(tài)下的小型礦用扒渣機(jī)對配件的耗損需求大，但是在基本支架大方向上還是-的，不需要做更換。比如輪式扒渣機(jī)的車橋采用三角懸掛式設(shè)計，穩(wěn)定性和承重性都高，再比如輸送架，輸送架是整機(jī)承載重量的大架，在物理學(xué)角度使用精密的角度設(shè)計，-能承受住輸送礦石十噸左右的重力，而不因為長時間工作而毀壞。
只是軌道式耙渣機(jī)的大架在使用兩年左右的時間，因為化學(xué)腐蝕需要重新焊接打磨，延長隧道扒渣機(jī)出渣使用壽命
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