機油的分類：
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量-故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是-級的。
二者大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，機油品牌大全，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。
根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級等級的油機油。一般的講，榆林機油，高等級可代替低的等級的油，但不能用低級別的油去代替高級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞
許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，發動機油，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。
全合成的機油雖然-，但是價格也高且并不適用所有車型，對小排量的自然吸氣發動機而言，多少公里換機油，通常使用半合成機油就能滿足發動機需求；而渦輪增壓的發動機通常使用全合成機油，才能滿足發動機的需求。
對不同的汽車，選擇機油的時候要根據自己的車型和經濟承受能力來選擇相應的類型，以免花了-錢。如果你不能判斷愛車的發動機類型，那么就根據車輛用戶保養手冊中建議更換的機油類型即可。切記機油并非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才重要。
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