同時,汽機油和柴機油對于添加劑的配方要求也是有所不同的,汽機油sj潤滑油,柴機油對清潔性能要求高,就需要添加更多的清凈分散劑,以更清潔發動機內部。
柴油的含硫量比大,這種-在燃燒過程中會形成---或---酸,連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內,加速機油的氧化與變質,故在柴機油的配方中需要加入更多且使機油呈較強堿性的添加劑。除此之外,在其他添加劑上,兩種機油的要求都是不同的,有的需要更多的抗腐劑,有的需要更多抗磨劑等。
現有配水技術的不足之處(1)是傳統潤滑系統油箱中潤滑油流動的示意圖(虛線表示油箱中潤滑油的流動方向,三河汽機油sj,虛線表示油箱底部的潤滑油和水):油箱流動狀態示意圖(1)油箱上表面的油膜處于相對穩定的靜態狀態。(2)在回油流量的影響下,油箱下部含水量較大的潤滑油和水處于不穩定狀態。(3)高含水量的潤滑油和蓄積在罐底的水可被泵吸收。
由于潤滑油產品的工業特性和潤滑油自然顏色顯示的局限性,在顏色的選擇上很少采用淺色或過渡色,一般選擇純度或亮度較高的顏色系統,或選擇無色的顏色系統。桶內顏色比較常用的有金色、黑色、灰色、藍色、黃色、紅色、純綠色。黃金因其金屬光澤,更容易醒目,并能-產品的-