1、立柱的高度應(yīng)不小于原有立柱的高度，在打入(埋設(shè))立柱時要---其高度與原有護欄立柱高度一直。
2、埋設(shè)立柱時填回土要與原有路面材料一直，波形護欄板托架，夯實---密度不低于原有路面。
3、安裝護欄板時要不斷對其進行調(diào)整使其線形平順起到視線-的效果。
4、護欄板與未損壞部分保持---的拼接，達到防撞的效果。
高速公路波形護欄板的養(yǎng)護介紹，應(yīng)該會有所了解，有什么不明白的地方，歡迎咨詢我們
高速公路三波護欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱規(guī)格為：130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙設(shè)計確定。
【三波高速公路護欄板】每塊理論重量為102kg.
材質(zhì)：q235或者q345
制造工序：鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
外形美觀，臺州波形護欄板，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路橋外，可選擇加強型波形梁護欄。
高速公路三波護欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5，波形護欄板報價，與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150，也可以是方管立柱，方管立柱規(guī)格為：130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來確定或者根據(jù)圖紙設(shè)計確定。
高速護欄板擁有本錢低、穩(wěn)定---、依照年限長、抗腐蝕等亮點，誰叫高速護欄板在高速公學(xué)校應(yīng)用經(jīng)常所以其意向量大，在應(yīng)用是如何來運作的富有---強的抗撞擊能力，能有效用的將失控的車輛攔截在的范圍內(nèi)。
況且高速護欄板富有挺好的人民支持特征，能夠在高速公公司起到的作用線性指引功用。
國內(nèi)波形護欄兩大產(chǎn)業(yè)基地：山東冠縣
波形護欄技術(shù)發(fā)源地：山東
波形護欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護欄作用：安全防護、美化環(huán)境。
實現(xiàn)---，同時由于pvc材料成本---低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結(jié)構(gòu)呈m形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，波形護欄板等級，
中央分隔帶采用波形護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，-隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意。
采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以---垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計---，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計---，并與路面垂直。
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