流量過多或不足的處理：
在使用時，常常發(fā)現流量過多或不足的現象。產生這種現象的原因很多，如在使用過程中流量發(fā)生時大時小的現象，主要由于管網中的阻力時大時小或風機在飛動區(qū)工作等緣故；如果是在使用過程中，經過較長時間逐漸減少，或在短時間內突然減少，則主要是由于管網堵塞。
在新風機安裝后，進行運轉時就發(fā)生流量過大或不足現象，有害氣體零泄漏風機，其主要原因有下列幾點：
(1)管網阻力實際值與計算值相差過大。一般管風特性方程式：p=kq2，式中k—阻力系數，如實際值k小于計算k，則流量增大，反之則流量減少。
(2)選擇時未考慮風機本身全壓偏差δp影響，當風機實際全壓為正偏差時，則流量增大，為負偏差時，則流量減少。
在新風機安裝后，開始正式運轉時，或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時，可采用下列方法之一消除：
(1)利用調節(jié)門的開閉程度調節(jié)流量。
(2)改變風機轉速調節(jié)流量。
(3)調換新的壓力較高或較低的風機調節(jié)流量。
(4)改變管網阻力系數調節(jié)流量。
必須-的是：一般都采用節(jié)流裝置來調節(jié)流量，零泄漏風機有幾種，但當實際流量比所需流量大得很多時，這種方法浪費電力過多，很不經濟，如條件允許，通常用降低風機轉速或調換壓力較低的風機。
當調節(jié)門全開時，流量仍嫌過小，此時應設法減小管網阻力系數，以增加流量，亦可采用提高風機轉速和調換壓力較高的風機，但風機的大轉速不得超性能表之高轉速。
故 障 及 原 因
風機的主要故障有：
一、軸承箱振動劇烈。
1、風機軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜。
2、機殼或進風口與葉輪摩擦。
3、基礎的剛度不夠或不牢固。
4、葉輪鉚釘松動或---變形。
5、葉輪軸盤與軸松動，聯軸器螺栓松動。
6、機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱與座等聯接螺栓松動。
7、風機進、出口管道安裝---，產生振動。
8、轉子不平衡。
9、管見過細，風速過快。
二、軸承溫升過高。
1、軸承箱振動劇烈。
2、潤滑脂---、變質或填充過多、含有灰塵、砂粒、污垢等雜質。
3、軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
4、軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
5、滾動軸承損壞。
三、電動機電流過大和溫升過高。
1、開車時進氣管道內閘門或節(jié)流閥未關嚴。
2、流量超過規(guī)定值或風管漏氣。
3、風機輸送的氣體中含粘性物質或氣溫太低，氣體密度太大。
4、電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
w4-57-11型高溫離心通風機適用于弱腐蝕性氣體，防腐防爆零泄漏風機，溫度不超過500℃，氣體含塵濃度不大于150mg/m3。
形 式
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該風機可制成順時針旋轉或逆時針旋轉兩種型式，從電動機一端正視，葉輪順時針方向旋轉為右旋風機，以“右”表示；葉輪按逆時針方向旋轉為左旋風機，以“左”表示。
結 構 特 點
1、
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