東莞聯軸器萬向節-萬向節聯軸器-東莞昌啟萬向節聯軸器

為什么萬向節聯軸器要成對使用呢? 

   為什么萬向節聯軸器要成對使用呢?萬向節聯軸器的共同特點是角度補償量較大，不同結構類型的萬向節聯軸器兩軸角度不同，一般在5°至45°之間或更小，萬向節聯軸器利用其機構的特性，使兩個軸的軸不相同，軸之間有一個角度可以實現兩個軸連接的連續旋轉，并---地傳遞扭矩和運動。萬向節聯軸器的特點是角度補償能力大，結構緊湊傳動。

   萬向節聯軸器主要用于將兩個軸連接在不同機構上的機械部件，使它們一起旋轉以傳遞扭矩，東莞萬向節聯軸器廠家，在高速重載動力傳遞中，一些萬向節聯軸器具有緩沖，阻尼和提高軸系動態性能的功能，萬向節聯軸器主要由兩半組成，分別與驅動軸和從動軸連接，大多數通用動力機器通過聯軸器與工作機器連接。

swc-bf型萬向聯軸器

聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度振型的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度不平衡量u通常用轉子的m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位的質徑積來表達的，廣東十字萬向節聯軸器，稱為偏心距e不是幾何---的偏心。質徑積mr是一個與轉子有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子無關的absolute amount。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距第n階振型en=un/mn，un、mn分別為第n階振型和階模態。