長期運行后,隨著藕件的磨損,噴油泵試驗臺的燃油供應量將逐漸減少。由于柱塞的磨損不均勻,氣缸供油的不均勻性也會超標。要恢復其性能,試驗臺廠家可以進行以下調整:
1調整試驗臺油泵壓力至l5okpa;
2依靠滿負荷---將負荷控制桿推到螺桿上,使試驗臺的轉速帶動噴油泵凸輪軸達到規定的轉速;
3讀取機架行程指示器,并與參數表給定值進行比較;
4測量各柱塞的供油量; 調整每個柱塞的供油量。如果側值不符合要求,應擰松風扇齒夾緊螺釘。噴油泵試驗臺廠家應通過使用適當尺寸的螺絲刀和錘子轉動套筒來控制每個柱塞的供油。左轉會增加機油供應,反之亦然。
對于噴油泵試驗臺的使用我們應當掌握技巧和方法,這樣才能延長噴油泵試驗臺的使用時間,放置噴油泵試驗臺時,必須要輕放置,柴油機油泵檢測儀,否則可能損壞機油杯或者襯套,柴油機油泵檢測儀定制,安裝24支量筒時,請延長上下法放下的安裝和卸載,不要從量筒的側面裝卸,都則會造成量筒的破碎。
打開噴油泵試驗臺機殼的兩側可以看到油箱的油表標識,設備靜止狀態時,柴油箱應在三分之二以上,否則進行大量的噴油泵試驗時,低壓油路夾雜著空氣或者無法供油。共軌系統中的噴油壓力柔軟可調,對不同的情況確定的噴射壓力,柴油機油泵檢測儀廠家出售,從而優化柴油機的綜合性能,由于電磁閥控制噴油,其可控制精度較高,高壓油路不會出現氣泡和殘壓為零的現場,柴油機油泵檢測儀出售,因此咋柴油機運轉范圍之內,遵循噴油量的變動小,各種供油不均勻可得到---,從而減輕了柴油機的震動和降低了排放。
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