道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。道岔使列車由一組軌道轉到另一組軌道上去的裝置。道岔分類:雙開道岔為y形,43kg魚尾板供應商,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械---兩套尖軌。在我們應用道岔配件的時候需要對這些多加了解,這樣才能有效的應用各類配件。
道岔基本概念:當機車車輛要從a股道轉入b股道時,---轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,山東43kg魚尾板,這樣就開通了b股道,關閉了a股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。大家在道岔鋪設過程中對這些配件有需要就聯系我們吧。
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,43kg魚尾板供應,可以充分發揮線路的通過能力。每一組道岔由轉轍器(railroad switch)、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。公司主要線路配件有螺旋道釘、各種扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件、橋梁護軌配件等品種。