道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。道岔在鐵路線路上起到重要作用。道岔號碼n按其所用轍叉角α的余切計,即cotα。按道岔平面形式分類,輕軌魚尾板型號,主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等。大家在生活中對各類道岔配件有需要就聯系我們吧,輕軌魚尾板報價,我們是-鐵路配件生產廠家。
道岔鋪設技術:道岔鋪設位置應按設計鋪設,將道岔鋪設位置前后移動不大于6.25m,但在區段站及以上的車站,---是咽喉區道岔,移動量不得大于0.5m。道岔故障出現原因:如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成。
道岔基本概念:道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,齊泰輕軌魚尾板,通常在車站、編組站大量鋪設。道岔在鐵路線路上起到重要作用。設置護軌的目的也就在此,輕軌魚尾板供應商,它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此,這個有害空間存在---了列車通過道岔的速度,對開行高速列車十分不利。在我們應用道岔配件的時候需要對這些多加了解,這樣才能有效的應用各類配件。