作液流方向選擇雙向閉式回路 ，當泵 5正轉或反轉時 ，單向閥 2、3組成的補油選擇油路均可-補油泵1向閉式回路正常補油 ;在正轉或反轉過程中 ，彈簧單向閥公司，當系統高壓管路的壓力超過安全閥 8的設定值時 ，單向閥 6、7組成的安全保護油路可使高壓管路的油通過安全閥8溢流 ，從而可防止系統高壓管路因超壓而損壞。作大流量排油的回路 ，液壓缸 4兩腔的有效工作面積相差很大 ，在活塞縮回時 ，液壓缸無桿腔的排油流量比較大 ，而此時換向閥 1的通徑又小時 ，會產生節流作用 ，---活塞的縮回速度 ;若在活塞縮回的過程中 ，控制油路通過換向閥 2作用在液控單向閥 3上 ，使大通徑的液控單向閥 3也打開排油 ，則可減小液壓缸的排油阻力 ，從而可有效提高活塞的回程速度。
單向閥用來控制熱泵式空調的制冷與制熱流向，彈簧單向閥價格，又稱止回閥。它與調節毛細管并聯，以防止制冷劑逆流。當制冷時，制冷劑正向流動，單向閥內的尼龍閥針在制冷劑流動壓力的作用下被打開，被推動至限位環，單向閥導通；當制熱時，制冷反向流動，尼龍閥針因自身重力和尼龍閥針壓力差被緊壓在閥座上，單向閥截止，制冷劑經調節毛細管流過。單向閥的故障率較低，彈簧單向閥供應，出現故障時表現為制冷或制熱效率低或不制冷熱現象。其原因為單向閥損壞，制冷劑產生逆流。
(1)液壓缸的“支承”：單向閥在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(2)保持壓力：滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
(3)實現液壓缸鎖緊：當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油：液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回單向閥時，液壓缸右腔排油量驟然增大，嘉興彈簧單向閥，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，---活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
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