國外研發歷程
從性能出發：國外q345nh鋼板中去掉某些元素，改加其它元素，如：cupcrni鋼中降低p含量可以---鋼的焊接性能，降低p含量提高mn含量有英國的bs968鋼15crmn2nicu，降低p含量加ti的有---的hm鋼15crmncuti等。
從資源成本出發：有些q345nh鋼板可以去掉ni，改用其它元素，如cu-cr系、cr-al系。如提高mn加v的有美國corten-b，提高mn的有日本的jis sma41系列鋼。
超型材料的開發：80年代，日本在jis sma系列鋼的基礎上，把ni提高到3%，耐蝕試驗研究連續做了9年，開發出新型鋼種，焊接性、力學性能、耐蝕性能均大大超過sma系列。
厚度大于50mm的q345nh鋼板一般采用火焰切割，也叫氧氣切割。其工藝大體如下：
1根據q345nh鋼板的厚度安裝適當孔徑的割嘴；
2將氧氣和燃氣壓力調至規定值；
3用切割點火器點燃預熱焰，接著慢慢打開預熱氧氣閥，調節火焰白心長度，使火焰成中性焰，預熱起割點。
4在切割起點上只用預熱焰加熱，割嘴垂直于q345nh鋼板表面，火焰白心端距q345nh鋼板表面1.5～2.5mm；
5當起點達到燃燒溫度輝紅色時，打開切割氧氣閥，瞬間就可進行切割；
6在確認已割至q345nh鋼板下表面后，q345nh鋼板，就沿著切割線以適當的速度移動割嘴繼續往前切割；
7切割終了時，先關閉切割氧氣閥，再關閉預熱焰的氧氣閥。
·起步較晚，從60年代武鋼首先在國內進行耐-腐蝕的各種含cu低合金鋼的研究、開發工作。
·從60年代末70年代初，國內鋼鐵開始重視國內q345nh鋼板的開發，研制出09cupti等系列q345nh鋼板。
·我國cr、ni、cu資源相對豐富，從1978年以后開始仿國外的耐-腐蝕鋼號，采用了cr、ni等元素主要仿corten-a /b。
·目前國內q345nh鋼板牌號較多，國內大型一般均具備了開發研制q345nh鋼板的技術能力，近幾年發展較快。
·國內q345nh鋼板的主要強度級別235、295、315、345、355、420mpa
在鐵路車輛和集裝箱標準強制，橋梁和塔架等結構鋼目前非強制
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