噴油泵試驗臺得到了廣泛的應用。近年來，為了滿足不同人群的需要，在控制面板上對噴油泵試驗臺進行了較大的改進。顯示系統采用工業控制計算機和單片機完全獨立控制。打開操作面板下的窗口可以作為備用控制系統的數字顯示功能。
噴油泵試驗臺有dc12v和dc24v穩壓電源輸出。主機為槽鋼框架結構，整體結構緊湊穩定。噴油泵試驗臺殼體噴涂靜電塑料，殼體美觀。 噴油泵試驗臺主傳動采用變頻調速，調速范圍為+4000轉/分。油量計數、主軸轉速、齒輪桿行程和提前角均以四位數字顯示。燃油溫度和氣壓以三位數字顯示。手動調速和多速預設。噴油泵測試臺上有一個緊急制動開關。噴油泵試驗臺采用先 進的變頻器，速度精度高。試驗臺具有欠壓、過壓、過熱、過載等保護功能。
噴油泵試驗臺轉速測量是噴油泵調試的基本-。當前，幾乎各類型產品都配以數字顯示的轉速表，而早期的指針式轉速表早已淘汰。量油計數也同樣是利用電子計數裝置進行預置計數，控制油泵調試的油量。此外，電噴油泵試驗臺，各廠家還對產品配置了許多其他測控功能，如油溫自動數顯控制和油壓、氣壓(真空度)的數字化測量等。總之，電噴油泵試驗臺生產廠家，噴油泵測試時所需的條件參數均可由儀表測量數顯，電噴油泵試驗臺供應商，使測試條件、控制精度大大提高。
噴油器試驗臺通過高壓油泵將高壓燃油輸送至公用燃油供給管，控制公用燃油供給管內的機油壓力。 高壓油管壓力與發動機轉速無關，可以大-低供油壓力隨發動機轉速的變化，從而減少傳統柴油機的缺陷。ecu控制噴油器的噴油量。噴油量取決于燃油分供管的壓力和電磁閥的開啟時間。打開高壓共軌試驗臺殼體側板，可以看到柴油機油箱的油位。設備靜止時，電噴油泵試驗臺定制，柴油箱液位應大于三分之二。否則，在進行大流量噴油泵試驗時，低壓油道與空氣混合或不能供油。
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