1：柴油機噴油時間過早或過遲：氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應調整噴油提前角；
2：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運轉時，在曲軸箱內聽到機件撞擊聲，突然降低柴油機轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲，出現此狀況應拆檢軸瓦，-時應更換；
3：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：柴油機運轉時有輕而尖銳的聲音，30kw柴油發電機廠家，此種響聲在恒速運轉時尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規定間隙范圍內；
4：活塞與氣缸套間隙過大：柴油機運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲加劇，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套；
5：柴油機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發出有節奏的輕微敲擊聲，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙；
6：曲軸滾動主軸承徑向間隙過�。翰裼蜋C運轉中發出-尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉中發出“霍霍”聲，此時應檢查有響聲的滾動主軸承，-時更換；
康明斯柴油發電機組安裝
柴油發電機組使用前，應進行安裝與聯接。柴油發電機組安裝時，應注意以下事項：
1、 安裝地點需通風-，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有-的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
2、 安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
3、 若在室內使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須***消聲器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以-排煙暢通，并應將管子向下傾斜5--10度，避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩.
4、 基礎采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓。
5、 機組外殼必須有-的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則必須由人員進行中性點接地，并配備防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
6、 發電機與市電的雙向開關必須十分-，以防倒送電。雙向開關的接線-性需經過當地供電部門的檢驗-。
7、 起動電瓶的接線必須牢固。
斯坦福發電機正常調節有功功率引起機組解列的事故處理
1 事故現象：
某電廠發電機組正常運行中，根據中調要求進行升負荷操作，在增加有功功率過程中，發電機輸出無功功率由50mvar突然降低至-80mvar，勵磁調節裝置發出低勵---信號，發變組保護裝置報失磁保護動作，發電機解列，滅磁開關跳閘。
2事故分析：
事故發生后，檢查所有的保護及異常信號，發變組保護裝置除了失磁保護動作外沒有其它任何事故報警，故障錄波顯示事故障發生時，發電機機端電壓下降，無功功率進相至80mvar，失磁保護正確動作；
3事故處理：
pss-1a的“反調”現象對電廠和系統都是不利的，對于pss-1a型電力系統穩定器可以在調節有功功率時增加閉鎖pss輸出的功能，但目前電力系統不這種方法；要消除這種“反調”現象有效的方法就是采用pss-2a或pss-2b模型，目前---多家勵磁調節器已具有該類模型電力系統穩定器，并在工程中得到大量使用。
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