我們知道很難改變一個人習(xí)慣用左手還是右手。然而，美國科學(xué)家zui近發(fā)現(xiàn)，一塊小磁鐵可以立即將一個“右撇子”變成一個左撇子。
英國于2010年9月28日稱，加州大學(xué)伯克利分校的研究人員---，將磁鐵放在大腦附近可以暫時改變?nèi)藗兪褂媚闹皇值牧?xí)慣。研究人員解釋說，在人右耳后部上方幾厘米處有一個叫做后頂葉皮層的區(qū)域，磁環(huán)規(guī)格，人們在集中注意力時經(jīng)常會在那里下意識地抓撓。這個區(qū)域的神經(jīng)元主要對感覺---做出反應(yīng)，尤其是對靠近手或臉的物體的視覺---，從而影響人類的行為。
研究人員-了幾個左撇子、“右撇子”和雙手的人進行測試。測試人員在大腦后頂葉皮質(zhì)附近放置了一個具有強磁性的磁棒。結(jié)果顯示，當磁鐵位于大腦皮層的左側(cè)時，受試者通常會用左手按下按鈕或結(jié)束杯子，但當放置在右側(cè)時，受試者沒有明顯變化，磁鐵被移除后，效果消失。
oliveira博士說，利用磁鐵改變大腦行為進行控制的技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。它被稱為經(jīng)顱磁---，利用不斷變化的磁場通過顱骨作用于大腦皮層，產(chǎn)生感應(yīng)電流來改變和影響大腦代謝和神經(jīng)元的潛在活動。今天的發(fā)現(xiàn)進一步加深了科學(xué)家對這項技術(shù)的理解。這一發(fā)現(xiàn)發(fā)表在zui新一期的醉《每日郵報》上。
早在今年三月，跑道磁環(huán)規(guī)格，由麻省理工學(xué)院---的研究小組得出了一個更令人難以置信的結(jié)論:磁鐵也能影響人類的道德判斷。在對比實驗中，研究人員在12名受試者的右耳放置一個具有強磁性的磁鐵25分鐘，發(fā)現(xiàn)受試者在實驗前后做出了非常不同的道德判斷。
研究人員給出了一個假設(shè)場景:一對夫婦在森林里散步。當他們清楚地知道前方道路的危險時，男孩沒有告訴女朋友l，而是讓她一個人呆著。在受到磁干擾之前，所有受試者都做出了“男生的這種行為是不可接受的”的判斷，但是在受到磁干擾之后，一些受試者改變了他們以前的觀點，認為“男生的這種行為在某種程度上是可以理解的”。
鎳鋅軟磁鐵氧體材料是另一種高頻軟磁材料，產(chǎn)量大，應(yīng)用廣泛。當使用頻率低于1兆赫時，其性能不如錳鋅鐵氧體，而當使用頻率高于1兆赫時，由于其孔隙率和高電阻率，其性能比錳鋅鐵氧體好得多，因此非常適合在高頻下使用。由鎳鋅軟磁鐵氧體材料制成的寬帶鐵氧體器件可以在很寬的頻率范圍內(nèi)使用，其下限頻率為幾千赫，上限頻率為幾千兆赫，從而-擴展了軟磁材料的頻率應(yīng)用范圍。其主要功能是實現(xiàn)射頻信號在寬頻率范圍內(nèi)的能量傳輸和阻抗變換。由于其頻帶寬、體積小、重量輕，注塑磁環(huán)規(guī)格，被廣泛應(yīng)用于雷達、電視、通信、儀器儀表、自動控制、電子對抗等領(lǐng)域。在上已實現(xiàn)鎳鋅鐵氧體工業(yè)化生產(chǎn)的中，日本、德國、美國等國目前被-為是大的生產(chǎn)國。射頻寬帶鎳鋅(磁芯)的工作頻率為0.1兆赫至1.5千兆赫，品種和規(guī)格數(shù)以千計。然而，它在中國起步較晚，只有少數(shù)制造商正在開發(fā)低噪聲濾波器和鐵氧體吸收和抑制元件。然而，與國外相比還有很大差距，它們還沒有被系列化和標準化。
降低了設(shè)備的電磁干擾強度
優(yōu)化設(shè)備的電氣結(jié)構(gòu):汽車電子設(shè)備中的閃光器是繼電器觸點結(jié)構(gòu)，可以在觸點前增加消弧器；電機是感應(yīng)負載，可以通過內(nèi)部濾波電路降低電流噪聲。對于各種電子控制單元的印刷電路板，應(yīng)優(yōu)化布線以降低電磁輻射水平。
選擇合適的電子元件:汽車上的各種控制單元，使用低頻芯片有利于減少輻射l干擾。
降低設(shè)備功率:在滿足功能要求的情況下，降低設(shè)備功率可以降低干擾電壓和電流，從而降低干擾強度。
干擾傳輸?shù)囊种?/p>
屏蔽干擾源設(shè)備及相關(guān)線束:汽車主要電子控制系統(tǒng)中使用的電子控制單元應(yīng)采用屏蔽外殼包裝。
添加線束過濾:對于較長的線束，為了減少傳導(dǎo)和輻射的干擾，應(yīng)在線束中添加過濾。套一個合適的鐵氧體磁環(huán)更方便。
合理的線束規(guī)劃:在線束布局中，使低功率敏感電路靠近信號源，板端磁環(huán)規(guī)格，高功率干擾電路靠近負載，盡可能將低功率電路和高功率電路分開，減少線束之間的感應(yīng)干擾和輻射l干擾。
---設(shè)備接地:-的接地布置和---的接地搭接可降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備的接地主要連接到車身和附近線束的屏蔽層。
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