汽車齒輪一般屬于大批量化生產，二手數控磨齒機銷售，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。
齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩定性控制相對復雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，二手數控磨齒機供應商，以期獲得---的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織；對于精度要求不高的低速網柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高；采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠---降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動性能，是被廣泛關注的研究領域。
直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，二手數控磨齒機出售，精度要求相對較低，精鍛齒形是重要發展方向。螺旋錐齒輪加工計算和機床調整中，以往非常復雜和耗時的手工操作已被現代---軟件和計算機程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數設計更為---和便捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動齒輪多采用滲碳壓淬工藝。齒輪材料及其熱處理技術發展是齒輪加工中對變形控制的具有挑戰性的課題。
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齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒輪和斜齒輪配對使用；齒輪的齒廓為直線而非漸開線，相當于分度圓半徑為無窮大圓柱齒輪。主要特點是齒條齒廓為直線，因此各個點的壓力角都是相同的，并且與齒廓的傾斜角也是相等的。齒條與尺頂線平行的任一條直線上都具有相同的齒距和模數。計算齒條尺寸的基準是與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線中線。
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滾齒機滾齒齒輪加工：可以加工8模數以下的斜齒，銑床銑齒：可以齒輪加工直齒條，插床插齒：可以齒輪加工內齒冷打機打齒：可以無屑加工，刨齒機刨齒：可以加工16模數大齒輪，關于精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪，磨齒機磨齒：可以齒輪加工精密母機上的齒輪，壓鑄機鑄齒：多數加工有色金屬齒輪，剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削，沖床沖齒：薄材料多用沖床沖齒如鐘表、鏈輪等
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