機油廠家針對這種情況，開始想一些辦法，比如現在新出機油中的一些鈦添加劑、鉬添加劑等，基本上都是為了彌補磷含量的減少而采取的措施，要知道這些東西的價格比磷可貴多了，假如不是被形式所逼，廠家是不會主動去增加機油的成本的。
知道了這個情況，機油sn5w30，那么車友選擇機油就有了一個全新的概念，即：自然吸氣發動機，sl級別的機油。缸內直噴發動機，sm以上級別的機油。對于燒機油---的部分發動機，也建議提高機油的api等級。
不過，對nvh指標、長效性能、性能等指標，美國石油協會其實并沒有做出明確規定，相反，級別越高的機油由于磷和鋅含量被嚴格---，抗磨劑和潤滑劑的含量也會相應減少。
為了維持-的性能，機油廠家會在機油新品中添加一些鈦、鉬等稀有金屬添加劑，就是為了彌補磷含量減少所導致的性能下降問題，機油sn，要知道，這些稀有金屬材料的價格可比磷貴多了，倘若不是迫于政策壓力，廠家肯定不會主動增加成本。
● 理性與感性的博弈
理性的說，機油的性能與api品級幾乎無關，不過“品級sn機油”顯然是一個的宣傳-，機油sn10w30，加上原廠機油通常都是sn級別的，慢慢的，機油sn10w40，在---幾乎變成了一塊兒---，很多消費者甚至非sn不用。
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