一般金屬材料的噴塑工藝：
1、前處理：目的：除掉工件表面生成的一層抗腐蝕且能夠加噴涂涂層附著力的“磷化層”主要工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。工件前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙不易生銹的灰色磷化膜，既能除銹又能增加噴塑層的附著力。相關設備：前處理糟。相關材料化學------、---、純堿、酸性除油劑，磷化液、鈍化液。
2、靜電噴涂：目的：將粉末涂料均勻的噴涂到工件的表面上，特殊工件包含容易產生靜電屏弊的位置應該采用高性1能的靜電噴塑機來完成噴涂。工藝步驟：利用靜電噴塑機吸附原理，在工件的表面均勻的的噴上一層粉末涂料；落下的粉末通過回收系統，過篩后可以再用。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，汽車涂裝生產線，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，涂裝，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致---。
自動流水線設備的生產-簡單作為標準設備，汽車門把手涂裝生產線，普通汽車裝配線設備研發成熟，可根據特定的進程，根據生產場地，自動流水線設備生產加工特點為自動裝配線產品設計，自動化的流水線可以參考1設備并沒有一個具體的模型，塑膠類無塵自動涂裝生產線，自動裝配生產線的設計必須根據生產要求。
二、 自動流水線設備的發展前景
主要作用是提高生產效率的自動生產流水線設備、 自動化生產線和產品、 自動化裝配生產線勞動成本節約，從粗車削到由各種因素造成的集約化、 自動裝配流水線自動組裝線企業發展、 自動流水線生產自動生產線設備不能使用。自動裝配生產線設備是廣泛使用的自動裝配生產線，以滿足企業的不同需求，自動化的流水線的力量是不可或缺的工業自動化的實現。
第三，應用程序的自動裝配線設備在行業
自動裝配線制造是勞動密集型行業、 自動化流水線，尤其是行業、 自動化流水線，因為許多產品的制造商有不同、 自動裝配生產線，需要生產和組裝等工序都不同、 自動裝配生產線市場競爭促使企業不斷追求-，自動生產線的新產品新技術，這些都自動化的流水線生產的要求是不普通的自動流水線設備來適應。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致---。
汽車零部件涂裝生產線
涂裝是工程機械產品的表面制造工藝中的重要環節，其主要通過噴涂方式達到延長使用壽命、美觀、增加制品附加值之目的。隨著工業技術的發展，涂裝自動化、智能化的程度越來越高，涂裝生產線的應用也越來越廣泛。涂裝下游應用領域廣泛，汽車、工業機械、船舶是涂裝行業三大主要應用市場。
整體而言，沖壓、焊接、涂裝、總裝等使用的汽車制造關鍵設備對外依存度約70%左右。但上述行業格局正在發生轉變，關鍵技術的國產化率正在不斷提升。汽車工業投資的50%以上一般用于購買整車制造裝備，整車制造四大工藝裝備具體包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝以涂裝工藝裝備投入規模zui大， 大致占到整車制造設備的三分之一左右。我國汽車工業固定資產投資的持續增長給涂裝制造裝備帶來了-的市場需求。
同時，我國汽車涂裝裝備產業在引進、---和吸收國外涂裝技術的基礎上不斷縮小差距，一些國內領1先企業陸續掌握了浸式磷化處理、陰極電泳涂裝、水旋式噴漆室等重要技術工藝，從而在市場上占有一席之地。近年來我國自主汽車品牌的擴充及產品更新換代，為國內涂裝自動化企業提供了廣闊空間。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致---。
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